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近年来,伴随着我国经济发展层次的进一步有效提升,我国的各个行业在实际的发展过程之中,均积极地致力于行业内部的技术革新、经营与发展模式的创新,进而促进该行业的发展更具科学性和专业性.基于此,笔者在本文中主要针对高速动车组铝合金车体底架焊接变形控制、高速动车组铝合金车体底架焊接控制变形的效果两个方面的相关问题展开了较为详细的分析和合理的阐述,具有颇为重要的现实性意义.