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在有效应力动力分析方法的基础上，采用等效线性化方法的动力计算模型，研究了在7度地震下隧道一土体体系的地震反应。计算中采用唐山地震波作为水平输入的地震波，得到隧道周围土层的反应加速度、动孔压比、动剪应力比等地震反应，并估算了地基土的震陷值，为工程的抗震措施提供必要的参考依据。
软土地层中越江盾构隧道的地震响应分析
【摘 要】
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在有效应力动力分析方法的基础上，采用等效线性化方法的动力计算模型，研究了在7度地震下隧道一土体体系的地震反应。计算中采用唐山地震波作为水平输入的地震波，得到隧道周围土
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【出 处】
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工程抗震与加固改造
【发表日期】
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2007年1期
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