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摘要：城市轨道交通信号维护支持系统对于促进城市轨道安全行驶具有重要的意义，而且其也是城市轨道交通信号部门维护水平与维护效率的重要设备。本文根据笔者自身工作实践经验，根据城市轨道交通信号系统在城市轨道交通中的作用，以及城市轨道交通信号维护支持系统的应用现状及发展优势。
关键词：城市轨道；信号维护支持系统；应用；发展
引言：
近几年来，我国的社会经济发展水平在不断地提升，而城市基础设施建设的力度也逐渐加快，地面交通建设已满足不了城市的发展，此时地铁以及种种轨道交通设施不断完善，那么在我国经济的不断发展下，城市轨道交通系统处于不断的变化发展当中，各类技术和设备等均得到较大的发展。城市轨道交通信号系统作为其中的重要技术之一，其对于轨道交通的完善和发展具有举足轻重的作用。但就目前的城市轨道交通信号维护支持系统而言，仍然存在功能分散、信息采集不全，以及不同信号的维护支持较大等问题，对于城市轨道交通系統的良好发展较为不利。
一、城市轨道交通信号维护支持系统主要技术要求
(1)信号维护支持系统应组建单一、独立的维护支持网络，以适应不同系统供应商提供的不同制式（准移动闭塞、移动闭塞）、不同类型的信号系统。配备的设备应小型化、模块化，适应城市轨道交通设备集中站、非设备集中站、车辆段／停车场、控制中心等现场配置的不同要求。
(2)信号维护支持系统应采用成熟可靠的技术手段，实现信号设备运用过程的动态实时监测、数据记录、统计分析，监测范围应包括计算机联锁、ATS、ATP、ATO、智能电源屏、UPS（不间断电源）、计轴、数据传输系统（DCS）、道岔、信号机等所有信号设备。
(3)信号维护支持系统应能监督、记录信号系统与电力、通信、屏蔽门等系统结合部的有关状态。
(4)信号维护支持系统采集设备与被监测设备间必须有良好的电气隔离措施，任何情况下不得影响信号设备的正常工作；采集的数据应满足实时性、完整性、准确性要求，采集的信息应能与其它系统互联互通，实现资源共享。
(5)信号维护支持系统模拟量采集器须经过标准计量器具校核，测试精度应满足技术要求。
(6)信号维护支持系统可通过对信号设备工作信息的实时采集和智能分析，评估信号系统的运行质量，当信号设备的主要电气性能或机械特性偏离预定界限时应及时预警。
(7)信号维护支持系统应能及时记录监测设备的异常状况，并对设备故障进行分类及报警。
(8)信号维护支持系统应具有一定的故障诊断能力，当信号设备出现故障时，能根据设备的电气参数变化和关联信号设备的状态信息，给出故障定位和故障处理建议。
(9)信号维护支持系统与计算机联锁、计轴、电源屏、UPS、DCS、ATS、ATP／ATO等智能设备接口，实现对智能设备的远程监测功能。
(10)信号维护支持系统应具有抗电化干扰能力。
二、信号系统在城市轨道交通中的作用
城市轨道交通信号系统的主要作用在于对列车的运行进行指挥，以保证列车的行车安全，最终实现运输效率提升的目的，其组成包括列车自动维护系统、数据通信系统、列车自动监控系统和数据通信系统等，其所应用的设备包括轨道电路、机轴、转辙机和信号机等。
为确保其能够良好的运行，需对其进行定期或不定期的维护的和修理。而信号维护支持系统主要用作信号系统相应设备运行状态的维护和监测，结合网络技术、通信技术和计算机技术等应用，监视相应设备状态的运行，若是出现异常问题可进行报警警示处理。其主要是对设备应用状况的进行监测，可实施对故障的定位作用，并对其故障因素进行分析。
另外还可对故障发生的时间进行统计，还可监控好相应的维修操作，防止故障出现，最终促进系统维护水平的提升。结合智能化、专业化和流程化等的综合应用，进而促进信号设备维护质量和效率的提升，对于促进城市轨道运行的高效性和安全性具有重要的意义。
三、城市轨道交通信号维护支持系统的应用现状
1.停车场和车辆段中微机监测系统的应用现状
结合对我国几个省份的分析，我国大多停车场、车辆段所应用的是微机联锁信号系统，并配合国有铁路2000和2006版的信号微机监测系统。
正线可将ATP、ATS和ATO等设备的报警信息汇总并将其传输至ISJATS界面。ATRS系统可向报警系统提供部分信号设备的相应信息，而信号设备的修理和维护可采用周期性维护和故障维修的方法进行，但未监测对电源屏和转辙机的运行和使用状态，该类情况在较早开通的铁路线上较为常见。
2.维护监测系统方面的应用情况
根据相关的规定，需在ATS系统的基础上进行功能的扩充，进而构建起用于信号维护的网络系统。目前大多省份均在停车场、车辆段等地方设置有微机监测。并且在正线设备的集中站点还配有微机监测采集机，主要用做采集基础信号设备的相关监测信息，并将其信息上传至ATS的维护终端。之后ATS通过维护终端将微机监测的实时信息和智能信号设备的状态信息一并传输给维护中心的服务器。最后，维护中心及中央ATS的服务器获取ATC的报警信息，可通过相对应的数据接口进行操作，最终发挥监测全线信号设备，以及完成少数信号维护的管理的作用。
四、信号维护与支持系统的应用发展
1.铁路信号微机监测系统的特点
我国铁路信号微机的检测系统发展的基础是国产计算机的联锁设备和国产电气集中联锁设备。在铁路的速度得到较大的提升之后，信号系统和设备等均经过多次的升级和改造，同时信号的微机的监测系统也进行了多次的改造，其应用功能逐渐的完善，并具有其自身的特点。首先其可应用于设备状态的检修，并且可分析设备故障的相应信息；其次还促进了设备故障检修质量和效率的提升，能够实现对设备故障处理记录的维护管理。另外一个显著的特点表现为设备应用状态的智能化发展。
2.城市轨道交通信号维护支持系统的发展趋势
通过不断的研究和创新发展，城市轨道交通信号的维护支持系统具有了较大的发展，首先表现为能够实现不同信号系统在信息维护中数据处理的统一化、信息维护接口的标准化发展，最大程度的实现了操作界面和维护功能的统一。
所以信号维护人员能够在系统的维护平台中进行维护操作；其次通过研究人工智能、安全隔离采样和专家知识库技术等，能够给技术人员提供数据分析、设备检测和故障诊断的相应支持，进而能够将信号维护人员的工作强度大幅度的降低。
同时可将对高素质人才的依赖程度降低，进而将信号系统维护成本降低，促进信号系统维护管理效率和质量的提升。另外，在客流量不断发展和城市轨道交通网络不断完善的形式下，行车之间的间隔逐渐的缩小，因此所需面对的信号维护的压力也逐渐的加大。
五、总结
综上所述，根据目前铁路微机监测系统应用的优势和特点，可在目前城市轨道所应用交通信号维护设备的基础上，进行有针对性的设计和改进。确保其不但能够整合既有的维护信息，还可进行未被监督到设备的信息采集，进而促使城市轨道交通信号维护支持系统具备界面清晰、应用方便，并且设备维护高效、快捷的应用优势，为行车提供安全保障。
关键词：城市轨道；信号维护支持系统；应用；发展
引言：
近几年来，我国的社会经济发展水平在不断地提升，而城市基础设施建设的力度也逐渐加快，地面交通建设已满足不了城市的发展，此时地铁以及种种轨道交通设施不断完善，那么在我国经济的不断发展下，城市轨道交通系统处于不断的变化发展当中，各类技术和设备等均得到较大的发展。城市轨道交通信号系统作为其中的重要技术之一，其对于轨道交通的完善和发展具有举足轻重的作用。但就目前的城市轨道交通信号维护支持系统而言，仍然存在功能分散、信息采集不全，以及不同信号的维护支持较大等问题，对于城市轨道交通系統的良好发展较为不利。
一、城市轨道交通信号维护支持系统主要技术要求
(1)信号维护支持系统应组建单一、独立的维护支持网络，以适应不同系统供应商提供的不同制式（准移动闭塞、移动闭塞）、不同类型的信号系统。配备的设备应小型化、模块化，适应城市轨道交通设备集中站、非设备集中站、车辆段／停车场、控制中心等现场配置的不同要求。
(2)信号维护支持系统应采用成熟可靠的技术手段，实现信号设备运用过程的动态实时监测、数据记录、统计分析，监测范围应包括计算机联锁、ATS、ATP、ATO、智能电源屏、UPS（不间断电源）、计轴、数据传输系统（DCS）、道岔、信号机等所有信号设备。
(3)信号维护支持系统应能监督、记录信号系统与电力、通信、屏蔽门等系统结合部的有关状态。
(4)信号维护支持系统采集设备与被监测设备间必须有良好的电气隔离措施，任何情况下不得影响信号设备的正常工作；采集的数据应满足实时性、完整性、准确性要求，采集的信息应能与其它系统互联互通，实现资源共享。
(5)信号维护支持系统模拟量采集器须经过标准计量器具校核，测试精度应满足技术要求。
(6)信号维护支持系统可通过对信号设备工作信息的实时采集和智能分析，评估信号系统的运行质量，当信号设备的主要电气性能或机械特性偏离预定界限时应及时预警。
(7)信号维护支持系统应能及时记录监测设备的异常状况，并对设备故障进行分类及报警。
(8)信号维护支持系统应具有一定的故障诊断能力，当信号设备出现故障时，能根据设备的电气参数变化和关联信号设备的状态信息，给出故障定位和故障处理建议。
(9)信号维护支持系统与计算机联锁、计轴、电源屏、UPS、DCS、ATS、ATP／ATO等智能设备接口，实现对智能设备的远程监测功能。
(10)信号维护支持系统应具有抗电化干扰能力。
二、信号系统在城市轨道交通中的作用
城市轨道交通信号系统的主要作用在于对列车的运行进行指挥，以保证列车的行车安全，最终实现运输效率提升的目的，其组成包括列车自动维护系统、数据通信系统、列车自动监控系统和数据通信系统等，其所应用的设备包括轨道电路、机轴、转辙机和信号机等。
为确保其能够良好的运行，需对其进行定期或不定期的维护的和修理。而信号维护支持系统主要用作信号系统相应设备运行状态的维护和监测，结合网络技术、通信技术和计算机技术等应用，监视相应设备状态的运行，若是出现异常问题可进行报警警示处理。其主要是对设备应用状况的进行监测，可实施对故障的定位作用，并对其故障因素进行分析。
另外还可对故障发生的时间进行统计，还可监控好相应的维修操作，防止故障出现，最终促进系统维护水平的提升。结合智能化、专业化和流程化等的综合应用，进而促进信号设备维护质量和效率的提升，对于促进城市轨道运行的高效性和安全性具有重要的意义。
三、城市轨道交通信号维护支持系统的应用现状
1.停车场和车辆段中微机监测系统的应用现状
结合对我国几个省份的分析，我国大多停车场、车辆段所应用的是微机联锁信号系统，并配合国有铁路2000和2006版的信号微机监测系统。
正线可将ATP、ATS和ATO等设备的报警信息汇总并将其传输至ISJATS界面。ATRS系统可向报警系统提供部分信号设备的相应信息，而信号设备的修理和维护可采用周期性维护和故障维修的方法进行，但未监测对电源屏和转辙机的运行和使用状态，该类情况在较早开通的铁路线上较为常见。
2.维护监测系统方面的应用情况
根据相关的规定，需在ATS系统的基础上进行功能的扩充，进而构建起用于信号维护的网络系统。目前大多省份均在停车场、车辆段等地方设置有微机监测。并且在正线设备的集中站点还配有微机监测采集机，主要用做采集基础信号设备的相关监测信息，并将其信息上传至ATS的维护终端。之后ATS通过维护终端将微机监测的实时信息和智能信号设备的状态信息一并传输给维护中心的服务器。最后，维护中心及中央ATS的服务器获取ATC的报警信息，可通过相对应的数据接口进行操作，最终发挥监测全线信号设备，以及完成少数信号维护的管理的作用。
四、信号维护与支持系统的应用发展
1.铁路信号微机监测系统的特点
我国铁路信号微机的检测系统发展的基础是国产计算机的联锁设备和国产电气集中联锁设备。在铁路的速度得到较大的提升之后，信号系统和设备等均经过多次的升级和改造，同时信号的微机的监测系统也进行了多次的改造，其应用功能逐渐的完善，并具有其自身的特点。首先其可应用于设备状态的检修，并且可分析设备故障的相应信息；其次还促进了设备故障检修质量和效率的提升，能够实现对设备故障处理记录的维护管理。另外一个显著的特点表现为设备应用状态的智能化发展。
2.城市轨道交通信号维护支持系统的发展趋势
通过不断的研究和创新发展，城市轨道交通信号的维护支持系统具有了较大的发展，首先表现为能够实现不同信号系统在信息维护中数据处理的统一化、信息维护接口的标准化发展，最大程度的实现了操作界面和维护功能的统一。
所以信号维护人员能够在系统的维护平台中进行维护操作；其次通过研究人工智能、安全隔离采样和专家知识库技术等，能够给技术人员提供数据分析、设备检测和故障诊断的相应支持，进而能够将信号维护人员的工作强度大幅度的降低。
同时可将对高素质人才的依赖程度降低，进而将信号系统维护成本降低，促进信号系统维护管理效率和质量的提升。另外，在客流量不断发展和城市轨道交通网络不断完善的形式下，行车之间的间隔逐渐的缩小，因此所需面对的信号维护的压力也逐渐的加大。
五、总结
综上所述，根据目前铁路微机监测系统应用的优势和特点，可在目前城市轨道所应用交通信号维护设备的基础上，进行有针对性的设计和改进。确保其不但能够整合既有的维护信息，还可进行未被监督到设备的信息采集，进而促使城市轨道交通信号维护支持系统具备界面清晰、应用方便，并且设备维护高效、快捷的应用优势，为行车提供安全保障。