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摘要：本文主要围绕地铁制动系统展开研究，通过分析电制动和空气制动在该系统中的应用，在此基础上探究制动系统出现问题的原因及解决措施，推动各项问题及时解决，提高地铁制动系统的整体运行质量。
关键词：地铁；制动系统；故障分析
1.地铁制动系统
地铁制动系统可以适应地铁车辆运行过程中的速度快以及起动和制动频繁等问题，对各项工作合理开展具有重要作用，停车的平稳性明显提高。一般来说，在地铁制动系统运行过程中，主要是依靠电制动开展控制，在此基础上增加空气摩擦制动以推动进行后续相关操作。电制动实际上运用的是再生制动和电阻制动结合的一种方式，在接收到制动指令之后，电制动会优先运行，而当接触网的网压达到一定限度之后，电制动工作受到限制，则会转为应用牵引控制单元来进行电阻制动。一般来说，在变频调速系统中，主要是通过调整定子给定频率来实现对电机降速和停机的各项操作。受到惯性等的影响，当电机的转子还在运动时，其同步转速和转子电流等已经发生了变化，电机也逐渐调整为发电机状态，电机继而进入再生制动状态。电阻制动更多应用于再生制动不能被接触网接收的时候，此时会产生大量的热量，为了保证各项系统正常运行，应当使用三相风机等采取强迫风冷操作，使得各项设备等尽快回到合理数值。
空气摩擦制动也是常见的制动类型，当车辆处于正常运行状态时，空气制动一般为常用制动。当该类制动发生变化之后，继电箱内的空气气压等会发生变化，继而形成新的电器环路，在此基础上开始新一轮的制动等操作，相应的驾驶台上的指示灯也会随之发生变化。通过对压力空气进行充气和排气，即可实现对车辆的停放控制操作，当压力空气被排光时，压力空气会随之进入大气，在弹簧力的作用下，停放制动可以及时工作，实现停车的目的。司机所在的操纵台上也有专门的停放制动按钮，可以从多方面保证停放制动合理开展。空气制动系统的构成相对比较复杂，一般来说，主要由电动空气压缩机组以及制动控制单元等模块组成，不同部分在制动系统运行过程中发挥的作用也存在一定的差异。下图是空气制动系统构成简图。
除了上述两类制动之外，地铁制动系统还包括紧急制动，主要是在地铁出现失电等紧急情况时，需要及时将地铁停住，在此情况下需要对地铁強制施加制动。一般来说，地铁会自动施加紧急制动，部分情况下需要地铁司机等人工操作，该类制动只能是空气制动，同时制动命令不能够被更改。此时车辆施加的空气摩擦制动是按照最大值增加的，其可靠性对后续相关工作顺利开展具有重要影响。当使用电制动时，可能会出现其它类型的问题，影响各项工作的合理开展，因而一般不考虑使用电制动。
2.地铁制动系统故障分析
一般来讲，地铁制动系统运行比较稳定，出现问题的频率等也相对较少，主要是因为工艺和使用保养等问题而出现故障。当进行出厂检验等工作时，地铁制动系统中会进入一定数量的粉尘，该类粉尘会接触到阀部以及充气模板等区域，导致模板连接的紧密程度降低，中间可能会出现一定的缝隙，该类缝隙的存在将会对风缸的风压等造成一定的影响，导致其现实的数值与实际数值之间出现一定的差异，更不用谈该类数值与标准值之间的差异。当风缸和阀部长期处于该类不稳定运行状态时，其出现问题的几率等会大大增加，实际工作的灵敏性等也会发生变化，导致制动系统出现不同类型的故障，影响其各项工作的合理开展。而在制动系统应用过程中，当检验人员没有对制动阀等部位进行定期的检验，只是任随其自主工作时，在长期作用的情况下，制动阀内部的模板以及模板间的胶皮等都会出现不同程度的老化和磨损等现象，严重者可能会直接脱落。在胶皮脱落之后，胶皮上的粉末等会对管道等造成进一步的影响，模板原有的保压等功能也不能及时发挥出来，将会对制动阀各项工作开展过程中则容易出现问题，导致设备运行故障。如图为地铁制动系统的阀体集成，上述问题主要出现在该位置。
为了解决上述制动系统运行过程中出现的问题，地铁制动系统负责人以及其它相关人员等必须加强重视。工作人员必须对地铁制动系统形成完整准确的认识，在此基础上，通过对可能出现问题的制动阀等操作零件进行检验，在发现问题之后及时检修，降低模板和风缸之间出现粉尘等的几率，保障其各项工作正常开展。同时，在安装地铁制动系统之前，必须加强对其工艺检验等工作的重视，结合各类可能出现的情况，按照合理方式开展各项工作，在确保其可以满足使用要求之后再开展后续相关操作，对降低地铁系统出现故障的几率等具有重要意义。最后，地铁制动系统的使用部门等在应用过程中要加强对定期检验工作的重视，及时开展阀类检验等工作，降低阀体运行过程中出现问题的几率，避免因为胶皮老化等出现其它类型的问题，保障地铁制动系统正常运行。
3.小结
地铁制动系统在地铁运行过程中发挥了重要作用，相关人员必须加强对地铁系统正常运行的重视，在了解其工作原理和故障原因的前提下合理开展各项工作，推动问题及时解决，继而保障地铁正常运行。
参考文献：
[1]王平.EP2002制动系统介绍及典型故障案例分析[J].住宅与房地产，2016，（9）：158.
[2]张武琦.天津地铁三号线制动系统日检规程分析及优化[J].山东工业技术，2016，（3）：249.
关键词：地铁；制动系统；故障分析
1.地铁制动系统
地铁制动系统可以适应地铁车辆运行过程中的速度快以及起动和制动频繁等问题，对各项工作合理开展具有重要作用，停车的平稳性明显提高。一般来说，在地铁制动系统运行过程中，主要是依靠电制动开展控制，在此基础上增加空气摩擦制动以推动进行后续相关操作。电制动实际上运用的是再生制动和电阻制动结合的一种方式，在接收到制动指令之后，电制动会优先运行，而当接触网的网压达到一定限度之后，电制动工作受到限制，则会转为应用牵引控制单元来进行电阻制动。一般来说，在变频调速系统中，主要是通过调整定子给定频率来实现对电机降速和停机的各项操作。受到惯性等的影响，当电机的转子还在运动时，其同步转速和转子电流等已经发生了变化，电机也逐渐调整为发电机状态，电机继而进入再生制动状态。电阻制动更多应用于再生制动不能被接触网接收的时候，此时会产生大量的热量，为了保证各项系统正常运行，应当使用三相风机等采取强迫风冷操作，使得各项设备等尽快回到合理数值。
空气摩擦制动也是常见的制动类型，当车辆处于正常运行状态时，空气制动一般为常用制动。当该类制动发生变化之后，继电箱内的空气气压等会发生变化，继而形成新的电器环路，在此基础上开始新一轮的制动等操作，相应的驾驶台上的指示灯也会随之发生变化。通过对压力空气进行充气和排气，即可实现对车辆的停放控制操作，当压力空气被排光时，压力空气会随之进入大气，在弹簧力的作用下，停放制动可以及时工作，实现停车的目的。司机所在的操纵台上也有专门的停放制动按钮，可以从多方面保证停放制动合理开展。空气制动系统的构成相对比较复杂，一般来说，主要由电动空气压缩机组以及制动控制单元等模块组成，不同部分在制动系统运行过程中发挥的作用也存在一定的差异。下图是空气制动系统构成简图。
除了上述两类制动之外，地铁制动系统还包括紧急制动，主要是在地铁出现失电等紧急情况时，需要及时将地铁停住，在此情况下需要对地铁強制施加制动。一般来说，地铁会自动施加紧急制动，部分情况下需要地铁司机等人工操作，该类制动只能是空气制动，同时制动命令不能够被更改。此时车辆施加的空气摩擦制动是按照最大值增加的，其可靠性对后续相关工作顺利开展具有重要影响。当使用电制动时，可能会出现其它类型的问题，影响各项工作的合理开展，因而一般不考虑使用电制动。
2.地铁制动系统故障分析
一般来讲，地铁制动系统运行比较稳定，出现问题的频率等也相对较少，主要是因为工艺和使用保养等问题而出现故障。当进行出厂检验等工作时，地铁制动系统中会进入一定数量的粉尘，该类粉尘会接触到阀部以及充气模板等区域，导致模板连接的紧密程度降低，中间可能会出现一定的缝隙，该类缝隙的存在将会对风缸的风压等造成一定的影响，导致其现实的数值与实际数值之间出现一定的差异，更不用谈该类数值与标准值之间的差异。当风缸和阀部长期处于该类不稳定运行状态时，其出现问题的几率等会大大增加，实际工作的灵敏性等也会发生变化，导致制动系统出现不同类型的故障，影响其各项工作的合理开展。而在制动系统应用过程中，当检验人员没有对制动阀等部位进行定期的检验，只是任随其自主工作时，在长期作用的情况下，制动阀内部的模板以及模板间的胶皮等都会出现不同程度的老化和磨损等现象，严重者可能会直接脱落。在胶皮脱落之后，胶皮上的粉末等会对管道等造成进一步的影响，模板原有的保压等功能也不能及时发挥出来，将会对制动阀各项工作开展过程中则容易出现问题，导致设备运行故障。如图为地铁制动系统的阀体集成，上述问题主要出现在该位置。
为了解决上述制动系统运行过程中出现的问题，地铁制动系统负责人以及其它相关人员等必须加强重视。工作人员必须对地铁制动系统形成完整准确的认识，在此基础上，通过对可能出现问题的制动阀等操作零件进行检验，在发现问题之后及时检修，降低模板和风缸之间出现粉尘等的几率，保障其各项工作正常开展。同时，在安装地铁制动系统之前，必须加强对其工艺检验等工作的重视，结合各类可能出现的情况，按照合理方式开展各项工作，在确保其可以满足使用要求之后再开展后续相关操作，对降低地铁系统出现故障的几率等具有重要意义。最后，地铁制动系统的使用部门等在应用过程中要加强对定期检验工作的重视，及时开展阀类检验等工作，降低阀体运行过程中出现问题的几率，避免因为胶皮老化等出现其它类型的问题，保障地铁制动系统正常运行。
3.小结
地铁制动系统在地铁运行过程中发挥了重要作用，相关人员必须加强对地铁系统正常运行的重视，在了解其工作原理和故障原因的前提下合理开展各项工作，推动问题及时解决，继而保障地铁正常运行。
参考文献：
[1]王平.EP2002制动系统介绍及典型故障案例分析[J].住宅与房地产，2016，（9）：158.
[2]张武琦.天津地铁三号线制动系统日检规程分析及优化[J].山东工业技术，2016，（3）：249.