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摘 要：近年来，我国路桥施工项目不断增多，但由此产生的安全问题和潜在的安全问题也越来越多，这是为了保证正常完工对路桥工程施工提出了新的要求，桥梁桩基施工是一项非常复杂的系统工程，它涉及到很多施工环节，存在着很多共性问题，这些问题严重影响桥梁桩基施工的整体质量，因此应积极面对桥梁桩基质量问题，有针对性地进行质量控制，并采取一定的加固技术，使桥梁更加坚固，提高桥梁的稳定性和安全性。本文对公路桥梁施工中常见的桩基问题及加固技术进行了探讨。
关键词：路桥施工;桩基问题;加固技术
引言：
随着国民经济的快速发展，基础设施建设如雨后春笋般涌现。桩基础作为道路工程建设的关键组成部分，其施工质量直接影响到道路的安全。因此，为了更好地保证车辆的安全，对道路和桥梁桩基的安全风险进行了调查和处理，必要时对道路和桥梁进行加固。只有这样才能更好地保证道路桥梁的质量和安全。
一.路桥施工中常见的桩基问题及策略
就施工企业桩基施工现状而言，公路桥梁桩基施工中经常遇到许多施工条件。为了有效地解决这些问题，了解这些问题产生的原因，作者分析了道路桥梁施工中常见的桩基问题：
1.桩基沉降
通常是由于未能清理好桩基沉积物，导致沉积物不断堆积，最终导致桩基沉降。当桩基沉降没有引起桥梁上部连续梁开裂时，由于桩基承载力低，需要进行一定的加固处理。其主要目的是防止桩基持续下沉。同时，必须将梁体顶起，恢复到原设计形式，以减少沉降引起的次应力，保证路桥的可靠性和安全性。另外，桩基础的设计不科学，同一连续梁在不同桩基础下的使用，桩基础的不均匀沉降在很大程度上会导致大的次应力梁。
2.缩颈
在路桥桩基施工中，如果土墙在施工过程中受到挤压，就会产生一定的孔隙水压力。桩基施工中的管道设备拔出后，会出现一定量的新浇混凝土。在这种情况下，当地的桩基极易受到积压的影响，从而形成缩颈状态。另一种情况可能是施工人员拉管太用力，拉得太快，所以此时周围的土会填满，这也会导致桩身施工颈缩。当出现颈缩问题时，应及时处理，首先，手术室施工人员应保证拔管混凝土表面离地，目的是使管道的铺设有足够的压力，一般来说，混凝土的塌落应保持在50-70毫米，同时拔管也要注意使用方法，严格控制拔管率。
3.断桩
断桩是桩基础施工过程中常见的问题，最主要的原因是桩基础施工中断桩过于靠近桩基础，在另一桩基础施工中，会造成一定的挤压对桩基础的完成施工，此时的桩基也没有抗压能力，并且具有一定的强度，所以容易产生断桩现象。 因此，必须严格控制相邻两个桩基之间的距离。在桩基施工中，邻近两个桩基之间的距离一般应等于桩径的4倍或大于桩径的4倍。 另外，施工完成后的桩基要达到设计强度的邻近桩基施工。
4.混凝土灌注过多
混凝土灌注施工是路桥桩基施工中的重要环节，直接关系着桩基整体施工质量，因此要对混凝土灌注施工引起足够的重视。在混凝土灌注施工中要严格按照相关要求进行灌注，控制混凝土的灌注量。若混凝土灌注过多，极有可能导致孔底出现洞穴等状况，由此可见，控制混凝土灌注量尤为必要。若桩基施工中出现混凝土灌注量过大问题，应及时与施工设计单位取得联系，改用其他符合施工实际要求的桩型。
二.路桥施工桩基加固技术
1.微型桩加固技术
微型桩是一种较小口径的钻孔灌注桩，它更适合干路桥施工中桩具加固。微型樁加固过程用地质钻机进行钻孔。根据不同的工程地质情况，可以采用干成孔或循环泥浆护壁成孔。如采用循环泥浆成孔，则钻至所需深度后，用冲水清孔;如采用干成孔时，则需反复提钻取土清孔。清孔完成后，须立即植入加劲钢材和注浆导管。其中加劲钢材可以根据设计使用的不同目的。而孔径较大时，采用钢筋笼，孔径较小时候，采用单根钢筋。在完成上述工作后，进行压力灌浆。可以先向孔内投入粒径为l3cm的碎石，然后向孔内灌注纯水泥浆或水泥砂浆，也可以不投入碎石而直接向孔内用压力灌注水泥砂浆。
2.路桥施工中微型桩加固技术的特点
（1）采用微型桩可以形成一定规模呈网状布置的微型桩体系，这种多个微型桩组成的体系可以很好的提高路桥桩基的承载能力，且每个单桩同时能够承受各种应力的作用，具有较好的加固效果。
（2）微型桩加固技术可以灵活布置桩具施工，且施工较为简单，技术较为成熟，施工中所采用的机械器具也较小，因此其施工成本较为低廉，且适应性较强，在多种地质基础中的路桥地基加固中都可采用。
（3）微型桩基加固技术在实际应用中所取得的加固效果更显著，加固完成后，所得到的桩基结构的承载能力更高。应用微型桩基加固处理技术来对路桥工程的桩基结构进行加固，可以有效提高桩基的负荷能力，获得更加显著的加固效果。
3.微型桩加固路桥桩基时需要注意的问题
采用微型桩加固处理技术来对路桥工程进行加固处理时，由于前期路桥工程在建设使用过程中已经存在了不少的质量问题，所以在对其进行加固处理时，所需要考虑的首要问题便是：如何应用桩基加固处理技术来保证工程的整体质量和性能得到提升。鉴于此，在采用微型桩加固技术对路桥工程的桩基作加固处理时，就必须注意以下几个问题：（1）首先，在进行正式的加固处理之前，相关技术人员要认真审核工程的设计图纸，并及时向施工队伍提交其所编制的技术方案，进行技术交底;（2）其次，要确保加固处理过程中，各种施工材料的质量，确保材料的性能能够符合相关的技术要求;（3）再次，要严格化工程质量的验收和检测，对加固处理过程的施工质量进行全程监控，切实保证工程的施工质量;（4）最后，要做好钢筋砼工程施工的监控工作，把握好混凝土的水灰配合比例，保证混凝土振捣、养护等每一工作环节的质量，确保混凝土材料的本身质量。
三.结束语
桩基加固处理技术作为一种桩基加固技术，其加固处理技术水平的高低，是保证桩基加固处理效果以及路桥工程质量的关键。在路桥工程的施工建设中，为了进一步保证路桥工程的桩基加固质量，保证工程结构的稳定性，必须在综合考虑了多种质量影响因素以后，再选择正确、合适的桩基加固技术来保证桩基的质量的问题，并在一定程度上提高了桥梁的承载力，最终达到提高路桥施工质量的目的。
参考文献：
[1]胡坤.桥梁桩基常见缺陷级预防措施[J].科技资讯，2013，（2）.
[2]孙志国.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].黑龙江科技信息，2013（25）.
[3]孙岭.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].黑龙江交通科技，2013（12）.
[4]杨蕊.浅析桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施[J].长江大学学报（自然科学版），2010，3（07）.
关键词：路桥施工;桩基问题;加固技术
引言：
随着国民经济的快速发展，基础设施建设如雨后春笋般涌现。桩基础作为道路工程建设的关键组成部分，其施工质量直接影响到道路的安全。因此，为了更好地保证车辆的安全，对道路和桥梁桩基的安全风险进行了调查和处理，必要时对道路和桥梁进行加固。只有这样才能更好地保证道路桥梁的质量和安全。
一.路桥施工中常见的桩基问题及策略
就施工企业桩基施工现状而言，公路桥梁桩基施工中经常遇到许多施工条件。为了有效地解决这些问题，了解这些问题产生的原因，作者分析了道路桥梁施工中常见的桩基问题：
1.桩基沉降
通常是由于未能清理好桩基沉积物，导致沉积物不断堆积，最终导致桩基沉降。当桩基沉降没有引起桥梁上部连续梁开裂时，由于桩基承载力低，需要进行一定的加固处理。其主要目的是防止桩基持续下沉。同时，必须将梁体顶起，恢复到原设计形式，以减少沉降引起的次应力，保证路桥的可靠性和安全性。另外，桩基础的设计不科学，同一连续梁在不同桩基础下的使用，桩基础的不均匀沉降在很大程度上会导致大的次应力梁。
2.缩颈
在路桥桩基施工中，如果土墙在施工过程中受到挤压，就会产生一定的孔隙水压力。桩基施工中的管道设备拔出后，会出现一定量的新浇混凝土。在这种情况下，当地的桩基极易受到积压的影响，从而形成缩颈状态。另一种情况可能是施工人员拉管太用力，拉得太快，所以此时周围的土会填满，这也会导致桩身施工颈缩。当出现颈缩问题时，应及时处理，首先，手术室施工人员应保证拔管混凝土表面离地，目的是使管道的铺设有足够的压力，一般来说，混凝土的塌落应保持在50-70毫米，同时拔管也要注意使用方法，严格控制拔管率。
3.断桩
断桩是桩基础施工过程中常见的问题，最主要的原因是桩基础施工中断桩过于靠近桩基础，在另一桩基础施工中，会造成一定的挤压对桩基础的完成施工，此时的桩基也没有抗压能力，并且具有一定的强度，所以容易产生断桩现象。 因此，必须严格控制相邻两个桩基之间的距离。在桩基施工中，邻近两个桩基之间的距离一般应等于桩径的4倍或大于桩径的4倍。 另外，施工完成后的桩基要达到设计强度的邻近桩基施工。
4.混凝土灌注过多
混凝土灌注施工是路桥桩基施工中的重要环节，直接关系着桩基整体施工质量，因此要对混凝土灌注施工引起足够的重视。在混凝土灌注施工中要严格按照相关要求进行灌注，控制混凝土的灌注量。若混凝土灌注过多，极有可能导致孔底出现洞穴等状况，由此可见，控制混凝土灌注量尤为必要。若桩基施工中出现混凝土灌注量过大问题，应及时与施工设计单位取得联系，改用其他符合施工实际要求的桩型。
二.路桥施工桩基加固技术
1.微型桩加固技术
微型桩是一种较小口径的钻孔灌注桩，它更适合干路桥施工中桩具加固。微型樁加固过程用地质钻机进行钻孔。根据不同的工程地质情况，可以采用干成孔或循环泥浆护壁成孔。如采用循环泥浆成孔，则钻至所需深度后，用冲水清孔;如采用干成孔时，则需反复提钻取土清孔。清孔完成后，须立即植入加劲钢材和注浆导管。其中加劲钢材可以根据设计使用的不同目的。而孔径较大时，采用钢筋笼，孔径较小时候，采用单根钢筋。在完成上述工作后，进行压力灌浆。可以先向孔内投入粒径为l3cm的碎石，然后向孔内灌注纯水泥浆或水泥砂浆，也可以不投入碎石而直接向孔内用压力灌注水泥砂浆。
2.路桥施工中微型桩加固技术的特点
（1）采用微型桩可以形成一定规模呈网状布置的微型桩体系，这种多个微型桩组成的体系可以很好的提高路桥桩基的承载能力，且每个单桩同时能够承受各种应力的作用，具有较好的加固效果。
（2）微型桩加固技术可以灵活布置桩具施工，且施工较为简单，技术较为成熟，施工中所采用的机械器具也较小，因此其施工成本较为低廉，且适应性较强，在多种地质基础中的路桥地基加固中都可采用。
（3）微型桩基加固技术在实际应用中所取得的加固效果更显著，加固完成后，所得到的桩基结构的承载能力更高。应用微型桩基加固处理技术来对路桥工程的桩基结构进行加固，可以有效提高桩基的负荷能力，获得更加显著的加固效果。
3.微型桩加固路桥桩基时需要注意的问题
采用微型桩加固处理技术来对路桥工程进行加固处理时，由于前期路桥工程在建设使用过程中已经存在了不少的质量问题，所以在对其进行加固处理时，所需要考虑的首要问题便是：如何应用桩基加固处理技术来保证工程的整体质量和性能得到提升。鉴于此，在采用微型桩加固技术对路桥工程的桩基作加固处理时，就必须注意以下几个问题：（1）首先，在进行正式的加固处理之前，相关技术人员要认真审核工程的设计图纸，并及时向施工队伍提交其所编制的技术方案，进行技术交底;（2）其次，要确保加固处理过程中，各种施工材料的质量，确保材料的性能能够符合相关的技术要求;（3）再次，要严格化工程质量的验收和检测，对加固处理过程的施工质量进行全程监控，切实保证工程的施工质量;（4）最后，要做好钢筋砼工程施工的监控工作，把握好混凝土的水灰配合比例，保证混凝土振捣、养护等每一工作环节的质量，确保混凝土材料的本身质量。
三.结束语
桩基加固处理技术作为一种桩基加固技术，其加固处理技术水平的高低，是保证桩基加固处理效果以及路桥工程质量的关键。在路桥工程的施工建设中，为了进一步保证路桥工程的桩基加固质量，保证工程结构的稳定性，必须在综合考虑了多种质量影响因素以后，再选择正确、合适的桩基加固技术来保证桩基的质量的问题，并在一定程度上提高了桥梁的承载力，最终达到提高路桥施工质量的目的。
参考文献：
[1]胡坤.桥梁桩基常见缺陷级预防措施[J].科技资讯，2013，（2）.
[2]孙志国.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].黑龙江科技信息，2013（25）.
[3]孙岭.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].黑龙江交通科技，2013（12）.
[4]杨蕊.浅析桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施[J].长江大学学报（自然科学版），2010，3（07）.