【摘 要】
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对包含A级车、B级车和SUV车型在内的11款乘用车分别进行了2012版C-NCAP中正面全宽和偏置两种碰撞试验。通过对后排女性假人试验结果进行比较分析得出,乘用车两种碰撞试验形态
【机 构】
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上海东方久乐汽车安全气囊有限公司,上海电机学院
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对包含A级车、B级车和SUV车型在内的11款乘用车分别进行了2012版C-NCAP中正面全宽和偏置两种碰撞试验。通过对后排女性假人试验结果进行比较分析得出,乘用车两种碰撞试验形态下的后排女性假人各性能指标值十分相近,但得分普遍较低。其中,只有头部可能出现满分,颈部和胸部得零分的概率较高。得分低的主要原因是碰撞过程中下潜现象的发生。
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