【摘 要】
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新一轮技术革命的兴起和加速在各行业应用,成为推动产业升级的重要力量.汽车行业无论是产品还是制造装备的智能化发展都已经成为必然的趋势,而5G与数字化时代的到来,也为汽车行业带来了更多的机遇与挑战.本文主要结合国内首批应用在高速冲压线上的IPress压机数字化监控系统,重点说明压机四点吨位智能分析的解决方案和应用价值.
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司乘用车公司
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新一轮技术革命的兴起和加速在各行业应用,成为推动产业升级的重要力量.汽车行业无论是产品还是制造装备的智能化发展都已经成为必然的趋势,而5G与数字化时代的到来,也为汽车行业带来了更多的机遇与挑战.本文主要结合国内首批应用在高速冲压线上的IPress压机数字化监控系统,重点说明压机四点吨位智能分析的解决方案和应用价值.
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《中国冲压行业“十四五”发展纲要》(连载二)见《锻造与冲压》2021年第10期rn环境背景与趋势分析rn我国发展环境面临世界百年未有之大变局,机遇和挑战并存rn我国发展环境面临深刻复杂变化.国际环境日趋复杂,不稳定性、不确定性明显增加,新冠肺炎疫情影响广泛深远,机遇和挑战并存.一方面保护主义、单边主义抬头,对经济全球化产生负面影响,国际贸易成本升高,叠加疫情影响,进出口经济受到影响.家电冲压行业、电子元器件(通讯电子制造业)冲压行业对关税敏感,受国际贸易摩擦影响较大.另一方面,进出口受阻,各国将倾向于完善
某车型后地板左右纵梁后段,为多工位模具.在生产过程中,托起块频繁出现松动、卡滞及错位偏移等情况,造成制件工作位置偏移,导致料边短缺,精度合格率不足85%,直接影响车身搭接精度,造成后地板左右纵梁后段焊接欠点、半点,影响车身结构强度.现场生产过程中,为避免精度问题发生,生产节拍降为15次/min,影响生产效率.
常见的侧围A柱处顶部形状、工艺方案及其缺陷rn常见的侧围A柱顼部处形状rn某SUV车型侧围A柱顶部形状如图1所示,A截面台阶高度12mm,B截面台阶高度20mm,高度差8mm.rn侧围A柱顶部处常见的冲压工艺方案及缺陷rn侧围A柱顶部处常见的工艺方案为拉深(A柱顶部保证拉延冲压方向无负角,与冲压方向10度以内夹角)、整形粗修边(把拉延筋外的料粗修掉)、侧整形(A柱顶部一序侧整形到位)、侧修边4道工序,如图2所示.侧整形工序下部废料区采用侧压料便于控制侧整形起皱.
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