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运用损伤力学的基本原理探讨了水泥混凝土路面的开裂机理和破坏过程，在此基础上分析出了车辆荷载反复作用下路面的累积损伤加剧，断裂韧度降低。随着裂缝深度的逐渐增加，荷载在裂缝尖端造成的应力强度因子也越来越大，最终达到水泥混凝土路面失稳时的开裂韧度，路面板随即发生断裂破坏。
水泥混凝土路面开裂机理探讨
【摘 要】
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运用损伤力学的基本原理探讨了水泥混凝土路面的开裂机理和破坏过程，在此基础上分析出了车辆荷载反复作用下路面的累积损伤加剧，断裂韧度降低。随着裂缝深度的逐渐增加，荷载在裂
【机 构】
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重庆交通大学,中国市政工程西南设计研究院
【出 处】
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重庆交通大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2008年3期
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