高速公路沥青混凝土路面结构设计问题与对策

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:dongyu661
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
沥青混凝土路面主要是以沥青为材料,经过周密配制均匀混合后所筑成的路面。沥青混凝土路面具有平整性好、行车平稳等很多优势,在现代高速公路建设中应用非常广泛。不过,一般来说,高速公路的行车密度比较大,车速也较快,并且随着车辆轴载的明显增加以及重车比例的不断增加,沥青混凝土路面已经遭受了非常明显的损坏。在这一背景下,加强对高速公路沥青混凝土路面结构设计问题的分析并找出解决问题的对策就显得异常重要和必要。鉴于此,本文拟从高速公路沥青混凝土路面结构的组成、高速公路沥青混凝土路面结构设计的问题以及高速公路沥青混凝土路面结构设计的对策三个角度来进行阐述,以期加深对这一问题的认识与理解程度。
其他文献
城市道路交通组织设计是运用交通工程技术和管理手段,系统地对区域内道路进行交通分析,根据道路功能,组织、协调、疏导交通流,平衡道路交通流量,使道路通行能力与交通流量基本协调
工程造价管理作为施工企业提高企业经济效益,增强企业竞争力的重要手段,在促进企业进一步发展过程中有着非常重要的作用。工程造价管理工作在工程建设项目管理中是一个重要的环
近年来,随着经济的发展,我国的隧道建设也在快速的发展着,在山区隧道建设中,对于灾害的预防以及控制技术显得十分重要,其对于灾害的防治,隧道的正常施工至关重要。笔者结合自己的研
本文,针对公路隧道建设中工程质量控制的多个常见问题进行了分析,探讨了相应的现场监管措施并作了具体阐述,希望在今后的公路隧道建设中对这些问题引起重视。
针对云南嵩明杨林职教园区道路绿化树种生长环境的限制因素,根据道路绿化树种选择的要求、特点和行道树的生物学和生态特征,分析了园区道路绿化现状和存在的问题,阐述了园区城市
工程实践表明土工织物加筋可以有效提高地基的短期承载力,并明显改善地基的变形特性。但对土工织物加筋地基的变形特性尚缺乏深入的认识,理论研究落后于工程实践。土工离心模型
为提高建设工程质量管理水平和工程质量,更好地维护公共利益,通过对开工准备阶段的工程质量监督进行探讨,提出了监督机构及监督人员在开工准备阶段的工作程序和内容,达到提高
随着我国经济的发展和建筑技术的提高,建筑形式也发生了巨大的变化。商业建筑已经发展成为了组织精密,结构复杂,形态丰富的建筑综合体。基于此,本文对商业建筑安全疏散设计进行了
伴随着我国建设工程的极速发展,各类工程项目的设计与施工技术水平得到了长足的进步。但,这种高速发展的劲头往往给人以质量是否完全保障的顾虑和担忧。本文将针对强夯法在软土
经济建设的发展在我国加入世贸以后,更加快速向前。土木工程是经济建设的基础工程,要跟上国家经济建设发展,提高生产力快速适应市场需求,我们必须要建立创新的土木工程施工管理模