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近年来，我国社会经济发展突飞猛进，高速公路建设对促进当地经济发展、各地区之间的经济交流具有十分重要的意义。在高速公路建设中，由于工程施工需求，时常需要对现有地形进行高深挖，形成大量边坡，但是边坡在开挖过程中，会逐渐开始蠕动甚至滑坡，给高速公路的施工及正常运行埋下较大的安全隐患，给行车安全带来威胁。那么在高速公路滑坡的稳定性分析中，运用反分析法将整个滑体作为剪切试验对象，重点分析抗剪强度指标，从而有效的克服了现场试验难以进行的不足，大大提高了高速公路滑坡治理的可靠性与安全性。