【摘 要】
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地基在路基荷载下不仅产生竖向沉降，也发生侧向变形，并且侧向变形是路基沉降产生的重要原因之一。为了分析路堤荷载下地基的侧向变形，通过对布辛奈斯克集中力下弹性半无限体的侧
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点试验室
【基金项目】
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铁道部科技计划资助项目(2010G003-F)
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地基在路基荷载下不仅产生竖向沉降，也发生侧向变形，并且侧向变形是路基沉降产生的重要原因之一。为了分析路堤荷载下地基的侧向变形，通过对布辛奈斯克集中力下弹性半无限体的侧向变形解进行积分，分别推导出泊松比等于0．5和小于0．5时，无限长线性荷载、带状均布荷载、带状三角形荷载下侧向变形理论解；在考虑边坡坡度和路基高宽比对地基反力影响的条件下，建立了统一坐标导出与路堤等效带状梯形荷载下侧向变形解。
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