抑制制动器振动噪声的阻尼方法的探讨

来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：liongliong546

【摘要】

：

针对在盘式制动器制动块底板上粘贴一层阻尼层(Insulating Shim)的阻尼处理方法,首先指出制动块底板上阻尼层的减振机制在于粘弹性材料在接触面间表现出的摩擦作用,尤其取决

【作者】

：

张芳管迪华

【机构】

：

清华大学

【出处】

：

汽车工程

【发表日期】

：

2003年3期

【关键词】

：

制动器振动噪声阻尼降噪减振机制闭环耦合模型阻尼层材料迟滞效应接触摩擦 Brake Vibration and noise Noise suppr

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针对在盘式制动器制动块底板上粘贴一层阻尼层(Insulating Shim)的阻尼处理方法,首先指出制动块底板上阻尼层的减振机制在于粘弹性材料在接触面间表现出的摩擦作用,尤其取决于材料本身的迟滞效应.然后,定量分析了阻尼层对制动器噪声的抑制效果;利用能量等效原理将接触摩擦转换成系统中粘性阻尼后进行特征分析,考察系统稳定性.

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