【摘 要】
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桥梁结构中各种不确定性的存在加大了可靠性评估的难度,而且对于复杂桥梁往往难以获取相应的功能函数。本文针对上述问题提出基于非概率可靠性理论的响应面界限法,用于求解非
【机 构】
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武汉工程大学土木工程与建筑学院,武汉市汉阳市政建设集团公司,华中科技大学土木工程与力学学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51708428;51408444);武汉工程大学校内科学基金研究项目(K201723)
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桥梁结构中各种不确定性的存在加大了可靠性评估的难度,而且对于复杂桥梁往往难以获取相应的功能函数。本文针对上述问题提出基于非概率可靠性理论的响应面界限法,用于求解非概率可靠性指标,评估在役桥梁的可靠性,建立一套适用于在役桥梁的非概率可靠性评估流程。研究以三跨PC连续刚构桥为例,通过确定区间变量参数,利用Midas软件建立桥梁有限元模型;以中跨的跨中截面为控制截面,获取极限弯矩等参数,利用Matlab软件对获取的数据进行处理,并利用提出的响应面界限法求解非概率可靠性指标η,结果为η=1.15762〉1,表明在
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