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回顾2013年，可以清晰地发现，中国航运业的旗舰——中国远洋在逐步摆脱闲境，尽管还不是弹冠相庆之时，但摆脱“＊ST”已是大概率事件。另一个让航运业在黑夜里看到希望的是国际航运总供给与总需求的差距正在缩小，集装箱运价和散货运价都在上涨；上海自由贸易试验区的建立，不但为中国区域经济进一步的贸易化、便利化、自由化提供了强劲动力，也为港口和航运经济摆脱金融危机提供了动力。