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摘 要：作为国家的经济命脉，铁路扮演着非常重要的角色，充分确保其运输安全，是做好铁路各项工作的前提，同时还是推动铁路实现跨越式发展的基础。本文将对铁路安全管理的相关内容进行分析，以供参考。
关键词：铁路安全；重要性；问题；措施
中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）18-0142-02
铁路是运输的重要载体，铁路运输安全更是尤为重要。我们要提高对安全管理的认识，并加强安全管控，保证过程安全。
1 我国铁路安全运输的重要性分析
长期以来，政府始终高度重视铁路建设与安全工作，将其视为一项政治任务。长期的实践告诉我们：铁路运输不安全，则我国铁路事业就不能实现突破性进展，肯定会影响到我国的经济社会发展。尤其是旅客列车运输安全，是一项非常重要的工作，与广大人民群众的生命安全以及国家财产安全息息相关，同时还决定着铁路企业的健康持续发展。铁路运输安全是一个极其重要的政治任务。铁路企业所有员工一定要高度重视自身工作，认真投入到安全建设工作之中，为行车安全提供坚实的保障。唯有确保运输安全，才能够推动其它各项工作顺利进行。所以，铁路安全运输意义重大。具体来说，主要包括下列几点：①确保铁路运输安全，属于全局各项工作稳步推进的前提条件；②确保铁路运输安全，是铁路深化改革的前提条件。自从十五大开始至今，我国铁路为满足21世纪我国经济发展需要，尝试着进行改革，取得非常良好的成效。毋庸置疑，要是我们不能确保铁路运输安全，那么改革根本无法顺利进行；③确保铁路运输安全，能够推动安全基础建设工作，不断优化安全管理；④确保铁路运输安全，是铁路经营改革与安全投入的基础条件；⑤确保铁路运输安全，是铁路建设的需要；⑥确保铁路运输安全，是铁路加大市场营销的前提。
2 我国铁路客运安全管理出现的问题
鐵路客运的安全运营是我国铁路稳定发展的基础，并且，在我国的铁路安全运行管理过程中，有许多项安全运行的参考标准，例如：行车安全、设备安全、人身安全等，所以出现问题的环节也比较复杂多变，具体体现在一下几种。
2.1 相关部门领导不够重视铁路客运安全
通过一些数据的具体调查可以知道，大部分的铁路运营事故主要是因为部分领导疏于对铁路客运安全的管理，只注重铁路方面的生产运行，而不加强监督力度，虽然近几年来我国铁路运营进行了重大的改革，在职工的行为规范中、铁路运营技术中都进行了相应的改进，但是，在铁路运行安全方面，铁路运行相关部门领导还是按照之前的运营管理模式进行安全检查维护，甚至一些单位认为安全问题没有关乎实质性的工作内容，所以疏于管理。
2.2 铁路客运部分设备陈旧
除了部分领导的不重视之外，还有一些铁路客运事故是由于一些行车设备使用时间长、逐步老化造成的。由于维修费用不到位，导致不能及时对出现故障的行车进行维修。而且在线路上造成的损伤、信号的故障、行车车辆的车轴这些问题都是造成铁路客运安全出现问题的重要原因，因为动车、高铁的时速比较快，任何一点小问题都可能带来巨大的后果，所以陈旧的设备为铁路客运埋下了较为严重的安全隐患。
3 提高铁路安全管理的保障措施
3.1 构建完善的安全管理体制
为尽可能地降低列车安全事故发生的概率，应当做好科学管理工作。
（1）管理者应当始终坚持以人为本的理念，树立安全的管理观念，高度重视自己负担的责任，切实强化“现场管理”，科学地处理好短期利益和长期利益、经济效益和社会效益之间的关系，认真做好事前预防工作，而不应一味地停留在传统的事后管理上。此外，工作过程中应当将各种不良工作作风克服，尽量做到事必躬亲，亲自前往基层进行细致深入的调研，进一步改善决策的科学化水平。
（2）完善各项安全管理制度，构建起科学合理的安全管理机制，摆脱长期以来沿袭的经验型管理模式，构建起新型的模式。管理部门需要构建起行车安全多级自动化管理系统，实行安全目标管理，在此基础上，还需要定期举行各种预防事故的活动。同时，逐级落实安全负责制，切实强化考核，把考核结果和员工的薪酬待遇相结合，提高责任感与危机感，认真剖析过去事故，掌握其具体根由，分析其本质特点，为今后做好该项工作提供指导与参考依据，避免发生类似问题。在生产革新上，必须充分兼顾到自己的现实情况，而不能好高骛远，在充分确保生产安全的基础上挖潜扩能。不仅如此，应当逐渐优化员工的工作环境条件，进一步提高他们工作上的主动能动性，使他们紧密团结在一起。
（3）认真按照安全工作流程行事，选择科学合理的综合措施，重点把握住其中的关键环节和薄弱环节，尽可能地防止发生安全事故。
（4）最大限度降低各种人为因素的影响。经由深入的研究之前的铁路行车事故，我们可以看出，人为因素在这其中占据非常重要的作用。应当研究人为因素，以降低事故的发展。具体来说，需要做好以下方面：①选用那些素质相对较高的员工，同时还应当定期检查他们的适应性，具体涉及到身体和心理状况、工作动机、知识水平等；②对员工开展系统的职业培训；③深入开展安全宣传、教育，营设“安全为重”的环境，使他们自觉遵守各项制度，具有良好的责任心。同时，经常开展安全试验和训练，改善应对能力；④坚持“以人为本”的理念，在此基础上，构建起科学合理的激励机制，最大限度地激发他们的积极性。除此之外，应当不断优化工作环境，为他们创造一个良好的环境。
3.2 注重安全技术装备的开发与应用
引入先进的铁路运输设备，能够在很大程度上减小由于人为因素所造成的负面影响。所以，管理部门应当不断增加科技研发投资，尽快研究出可靠的设备，以此来将人工操作取代，减小人所涉及的领域，降低由于人为因素而造成的事故。具体来说，应当充分兼顾到现实状况，采用合理的设备，以改善自身的安全运输水平，为做好该项工作打下铺垫。铁路管理部门需要充分发挥自身的作用，安排专人编制相应的规划，对各种线路确定合理的安全技术装备的标准。 3.3 切实强化对自然灾害的监测与预报
铁路处在一个自然环境之中，各种恶劣的自然环境均能够对其运输安全产生一定的负面作用。这种外部环境变化往往不容易预防，同时还属于铁路运输过程中不可避免的问题。所以，铁路部门需要选择科学合理的方法，尽可能地降低灾害引起的损失。现阶段，主要有两个措施：首先，配备监测与报警系统，以此来进行实时监测，在環境变化达到临界值之前尽快进行报警，以此高职相关部门做好预防工作；其次，编制异常环境下的运输规则、标准。
3.4 构建铁路交通灾害预警系统
铁路运输事故通常会带来灾难性的后果，造成巨大损失。不仅如此，该类事故体现出突发性的特点。根据现阶段我国的技术水平与管理水平，要想从根本上杜绝铁路事故确实有些困难。所以，今后有必要构建铁路交通灾害预警系统，尽量降低由此造成的损失。具体来说，即在铁路运输组织与设施管理组织中，构建一种对类似事故可以“免疫”且可以有效预防各种运输灾害现象的“自组织”机制。主要涉及到确定灾害成因、系统模型与运行方式、评价指标体系和预控方法等诸多方面内容。此外，系统构建关系到诸多领域，具有非常强的综合性。铁路运输部门需要积极与高校、科研院所取得联系，进行合作，实现优势互补，取得良好的成效。
3.5 加强铁路班组自身的控制能力
强化我国铁路工务安全的发展不仅要提升铁路领导的检查监督力度，还要从基层做出改变，要强化铁路基层员工的安全责任意识以及自身的专业素养和自控能力。由于很多铁路工务部门的基层员工都是以班组或工队为单位进行工作和管理的，那么便要加强班组长或工队队长的自控能力和专业素养，并让班组长或工队队长带动整个团队共同规范自身的自控能力，在日常的铁路工务生产过程中以及铁路安全维护的工作中，都能做到对工作认真负责。
4 结束语
总之，作为交通运输的重要载体，铁路的安全管理不容忽视。我们要做好铁路安全运行保障，做到运输绝对安全。
参考文献
[1]曹亚康.铁路旅客列车安全管理现状及对策研究[J].山东工业技术，2017（9）：122～123.
[2]魏琳娜.普铁车站客运安全管理研究[J].山东工业技术，2017（2）：286，256.
[3]姜 雯.铁路客运安全风险管理现状分析与措施研究[J].山东工业技术，2016（23）：218.
[4]李 睿，佘 廉.我国铁路运输安全管理的问题及对策[J].武汉理工大学学报（信息与管理工程版），2016（5）：118～121.
收稿日期：2018-5-17
关键词：铁路安全；重要性；问题；措施
中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）18-0142-02
铁路是运输的重要载体，铁路运输安全更是尤为重要。我们要提高对安全管理的认识，并加强安全管控，保证过程安全。
1 我国铁路安全运输的重要性分析
长期以来，政府始终高度重视铁路建设与安全工作，将其视为一项政治任务。长期的实践告诉我们：铁路运输不安全，则我国铁路事业就不能实现突破性进展，肯定会影响到我国的经济社会发展。尤其是旅客列车运输安全，是一项非常重要的工作，与广大人民群众的生命安全以及国家财产安全息息相关，同时还决定着铁路企业的健康持续发展。铁路运输安全是一个极其重要的政治任务。铁路企业所有员工一定要高度重视自身工作，认真投入到安全建设工作之中，为行车安全提供坚实的保障。唯有确保运输安全，才能够推动其它各项工作顺利进行。所以，铁路安全运输意义重大。具体来说，主要包括下列几点：①确保铁路运输安全，属于全局各项工作稳步推进的前提条件；②确保铁路运输安全，是铁路深化改革的前提条件。自从十五大开始至今，我国铁路为满足21世纪我国经济发展需要，尝试着进行改革，取得非常良好的成效。毋庸置疑，要是我们不能确保铁路运输安全，那么改革根本无法顺利进行；③确保铁路运输安全，能够推动安全基础建设工作，不断优化安全管理；④确保铁路运输安全，是铁路经营改革与安全投入的基础条件；⑤确保铁路运输安全，是铁路建设的需要；⑥确保铁路运输安全，是铁路加大市场营销的前提。
2 我国铁路客运安全管理出现的问题
鐵路客运的安全运营是我国铁路稳定发展的基础，并且，在我国的铁路安全运行管理过程中，有许多项安全运行的参考标准，例如：行车安全、设备安全、人身安全等，所以出现问题的环节也比较复杂多变，具体体现在一下几种。
2.1 相关部门领导不够重视铁路客运安全
通过一些数据的具体调查可以知道，大部分的铁路运营事故主要是因为部分领导疏于对铁路客运安全的管理，只注重铁路方面的生产运行，而不加强监督力度，虽然近几年来我国铁路运营进行了重大的改革，在职工的行为规范中、铁路运营技术中都进行了相应的改进，但是，在铁路运行安全方面，铁路运行相关部门领导还是按照之前的运营管理模式进行安全检查维护，甚至一些单位认为安全问题没有关乎实质性的工作内容，所以疏于管理。
2.2 铁路客运部分设备陈旧
除了部分领导的不重视之外，还有一些铁路客运事故是由于一些行车设备使用时间长、逐步老化造成的。由于维修费用不到位，导致不能及时对出现故障的行车进行维修。而且在线路上造成的损伤、信号的故障、行车车辆的车轴这些问题都是造成铁路客运安全出现问题的重要原因，因为动车、高铁的时速比较快，任何一点小问题都可能带来巨大的后果，所以陈旧的设备为铁路客运埋下了较为严重的安全隐患。
3 提高铁路安全管理的保障措施
3.1 构建完善的安全管理体制
为尽可能地降低列车安全事故发生的概率，应当做好科学管理工作。
（1）管理者应当始终坚持以人为本的理念，树立安全的管理观念，高度重视自己负担的责任，切实强化“现场管理”，科学地处理好短期利益和长期利益、经济效益和社会效益之间的关系，认真做好事前预防工作，而不应一味地停留在传统的事后管理上。此外，工作过程中应当将各种不良工作作风克服，尽量做到事必躬亲，亲自前往基层进行细致深入的调研，进一步改善决策的科学化水平。
（2）完善各项安全管理制度，构建起科学合理的安全管理机制，摆脱长期以来沿袭的经验型管理模式，构建起新型的模式。管理部门需要构建起行车安全多级自动化管理系统，实行安全目标管理，在此基础上，还需要定期举行各种预防事故的活动。同时，逐级落实安全负责制，切实强化考核，把考核结果和员工的薪酬待遇相结合，提高责任感与危机感，认真剖析过去事故，掌握其具体根由，分析其本质特点，为今后做好该项工作提供指导与参考依据，避免发生类似问题。在生产革新上，必须充分兼顾到自己的现实情况，而不能好高骛远，在充分确保生产安全的基础上挖潜扩能。不仅如此，应当逐渐优化员工的工作环境条件，进一步提高他们工作上的主动能动性，使他们紧密团结在一起。
（3）认真按照安全工作流程行事，选择科学合理的综合措施，重点把握住其中的关键环节和薄弱环节，尽可能地防止发生安全事故。
（4）最大限度降低各种人为因素的影响。经由深入的研究之前的铁路行车事故，我们可以看出，人为因素在这其中占据非常重要的作用。应当研究人为因素，以降低事故的发展。具体来说，需要做好以下方面：①选用那些素质相对较高的员工，同时还应当定期检查他们的适应性，具体涉及到身体和心理状况、工作动机、知识水平等；②对员工开展系统的职业培训；③深入开展安全宣传、教育，营设“安全为重”的环境，使他们自觉遵守各项制度，具有良好的责任心。同时，经常开展安全试验和训练，改善应对能力；④坚持“以人为本”的理念，在此基础上，构建起科学合理的激励机制，最大限度地激发他们的积极性。除此之外，应当不断优化工作环境，为他们创造一个良好的环境。
3.2 注重安全技术装备的开发与应用
引入先进的铁路运输设备，能够在很大程度上减小由于人为因素所造成的负面影响。所以，管理部门应当不断增加科技研发投资，尽快研究出可靠的设备，以此来将人工操作取代，减小人所涉及的领域，降低由于人为因素而造成的事故。具体来说，应当充分兼顾到现实状况，采用合理的设备，以改善自身的安全运输水平，为做好该项工作打下铺垫。铁路管理部门需要充分发挥自身的作用，安排专人编制相应的规划，对各种线路确定合理的安全技术装备的标准。 3.3 切实强化对自然灾害的监测与预报
铁路处在一个自然环境之中，各种恶劣的自然环境均能够对其运输安全产生一定的负面作用。这种外部环境变化往往不容易预防，同时还属于铁路运输过程中不可避免的问题。所以，铁路部门需要选择科学合理的方法，尽可能地降低灾害引起的损失。现阶段，主要有两个措施：首先，配备监测与报警系统，以此来进行实时监测，在環境变化达到临界值之前尽快进行报警，以此高职相关部门做好预防工作；其次，编制异常环境下的运输规则、标准。
3.4 构建铁路交通灾害预警系统
铁路运输事故通常会带来灾难性的后果，造成巨大损失。不仅如此，该类事故体现出突发性的特点。根据现阶段我国的技术水平与管理水平，要想从根本上杜绝铁路事故确实有些困难。所以，今后有必要构建铁路交通灾害预警系统，尽量降低由此造成的损失。具体来说，即在铁路运输组织与设施管理组织中，构建一种对类似事故可以“免疫”且可以有效预防各种运输灾害现象的“自组织”机制。主要涉及到确定灾害成因、系统模型与运行方式、评价指标体系和预控方法等诸多方面内容。此外，系统构建关系到诸多领域，具有非常强的综合性。铁路运输部门需要积极与高校、科研院所取得联系，进行合作，实现优势互补，取得良好的成效。
3.5 加强铁路班组自身的控制能力
强化我国铁路工务安全的发展不仅要提升铁路领导的检查监督力度，还要从基层做出改变，要强化铁路基层员工的安全责任意识以及自身的专业素养和自控能力。由于很多铁路工务部门的基层员工都是以班组或工队为单位进行工作和管理的，那么便要加强班组长或工队队长的自控能力和专业素养，并让班组长或工队队长带动整个团队共同规范自身的自控能力，在日常的铁路工务生产过程中以及铁路安全维护的工作中，都能做到对工作认真负责。
4 结束语
总之，作为交通运输的重要载体，铁路的安全管理不容忽视。我们要做好铁路安全运行保障，做到运输绝对安全。
参考文献
[1]曹亚康.铁路旅客列车安全管理现状及对策研究[J].山东工业技术，2017（9）：122～123.
[2]魏琳娜.普铁车站客运安全管理研究[J].山东工业技术，2017（2）：286，256.
[3]姜 雯.铁路客运安全风险管理现状分析与措施研究[J].山东工业技术，2016（23）：218.
[4]李 睿，佘 廉.我国铁路运输安全管理的问题及对策[J].武汉理工大学学报（信息与管理工程版），2016（5）：118～121.
收稿日期：2018-5-17