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在分析现有沥青路面优化研究的基础上,综合考虑路面初建、养护维修与用户费用及路面残值,并以此为目标函数,建立了沥青路面结构优化数学模型,应用基于数论方法的均匀设计方法进行求解并编制了相应程序,结合实际工程进行了计算分析.结果表明,该法计算速度快,并有较高的精度,是一种简便有效的沥青路面结构优化方法.