论文部分内容阅读
对于大型复杂压铸件，压铸生产过程中金属液流动复杂，容易在压射室内形成卷气，进而致使压铸件产生气孔等严重缺陷。本研究针对大型铝合金变速箱壳体零件的慢压射过程进行理论分析和仿真模拟，并以理论分析得到的临界慢压射速度作为参考，结合数值模拟软件的模拟结果分析得出了最优的慢压射工艺参数。模拟结果显示，通过优化慢压射冲头速度、冲头加速度等工艺参数，可以有效地减少甚至避免金属液在压射室内形成卷气和困气，有利于提高压铸件的质量，实际生产效果与模拟结果相符。