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武汉地铁7号线三阳路长江隧道是国内目前最大直径的越江盾构隧道，也是世界上首条公铁合建的盾构隧道。武汉地铁7号线三阳路长江隧道内部分为上中下三层结构：最上层为公路隧道的排烟道；中间为三阳路公路隧道行车道，布置了单向3.5m宽的三车道；下层则为地铁7号线行车道及其逃生通道、电缆廊道和排烟道。越江隧道内部结构采用全现浇同步施工，成为国内首个采取全现浇方案施工的超大型盾构隧道，在盾构机掘进过程中，后方距盾构机约500m的地方将同时浇筑隧道内三层楼房隔间，相当于在隧道内部再建一座城市快速路高架桥。