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再过几天就进入夏令时了,进入夏令时则意味着进入夏天,天气变热了,夜间开车兜风是不少小伙子泡妞的手段之一。在夜间行车,由于交通流量小,许多驾驶员容易放松警惕,且晚上的能见度低,可视距离短,引发交通事故的几率也相应增大。对于喜欢夜间开车兜风的男女,小编在此要提醒一下,要懂得控制车速,在昏暗的地方要注意安全。而保千里则用实际行动给这些喜欢开夜车的人提供一个安全的系统。
微光技术,将光放大几十万倍
汽车夜视主动安全系统是保千里推出的一款针对夜间行车的产品。采用微光技术,其原理是利用夜间目标反射的低亮度的夜天光、星月光、大气辉光等自然光,通过图像传感器进行采集,将其增强放大到几十万倍,经过核心软件成像算法,利用显示屏显示供肉眼进行观察,同时系统可基于车辆自身速度与光学镜头匹配实现自动变焦,解决在≧100米外人等障碍物显示小或辨别不清楚等场景,为夜间行车提升2-3倍的应急反应时间,另外,摄像镜头实现行车前视全天候录像、本地存储等功能的基础上,一体化集成GPS 模块。
专车专用,安装简单美观
一套汽车夜视主动安全系统含有夜视主机、行人提示盒、车载显示屏(可以是原车显示屏)、遥控器、解码器、GPS天线、报警屏等主要配件。安装夜视主动安全系统专车专用机与通用机比起来,最大的区别在于夜视主机安装的位置和效果。在专车专用版本中,夜视主机是安装在后视镜的支架上,这也能达到一个隐藏式安装的效果。通用机安装在前挡风玻璃上,有点类似挂件的效果,这对于有追求的车主而言,不是最佳的选择,这也是为什么会为豪华车设计成专车专用的形式。
专车专用机的安装效果是与原车风格一致的,以下是安装专车专用机的一些简单步骤。首先安装的是夜视主机,要先将原车后视镜的支架拆下,装上保千里的夜视主机,除了隐藏式安装让车内的空间更整洁之外,还有助于安装效果的调整。夜视主机上带有光学变焦镜头,因为安装位置是固定的,因此镜头的角度不用调,这也是专车专用机比通用机优越的一个点。
安装好夜视主机,就到安装解码器了,解码器安装的位置在原车中控主机的后面。首先要拆中控面板,卸下原车的中控主机,拔出线束把主机移出,将解码器固定在主机后面。夜视主动安全系统使用原车的显示屏作为显示终端,因此要将夜视主机与显示屏连接起来,这里涉及到的是如何走线的问题。
从顶棚开始布置连接线束,拆开A柱包围壳,将线束规则塞入A柱内,沿着A柱到达保险盒附近,线束穿过保险盒侧边进入到中控台显示屏位置,整理好线束插入显示屏,将夜视主机和显示屏连接起来。整理好显示端的线束,然后把显示屏原位安装好。而另一端,整理好线束,扎成一捆一捆,不要有看着也凌乱的感觉,插入后视镜支架的夜视主机。再将其他小配件安装好后,就可以启动汽车启动夜视系统,看画面显示是否正常,经过调试后整个安装过程就完成了。
编辑点评:对于白天车祸多还是晚上车祸多,并没有一个完整的数据来统计,然而不管是白天还是晚上,各位车主开车还是要注意安全,特别是能见度较低的晚上,安装一个夜视主动安全系统能辅助安全驾驶,让车主时刻告诫自己,看不清的路况可以借助夜视主动安全系统。并且专车专用机的安装不会影响车内空间整洁、美观的感觉,安全、美观两不误是专车专用机的一大优势。
微光技术,将光放大几十万倍
汽车夜视主动安全系统是保千里推出的一款针对夜间行车的产品。采用微光技术,其原理是利用夜间目标反射的低亮度的夜天光、星月光、大气辉光等自然光,通过图像传感器进行采集,将其增强放大到几十万倍,经过核心软件成像算法,利用显示屏显示供肉眼进行观察,同时系统可基于车辆自身速度与光学镜头匹配实现自动变焦,解决在≧100米外人等障碍物显示小或辨别不清楚等场景,为夜间行车提升2-3倍的应急反应时间,另外,摄像镜头实现行车前视全天候录像、本地存储等功能的基础上,一体化集成GPS 模块。
专车专用,安装简单美观
一套汽车夜视主动安全系统含有夜视主机、行人提示盒、车载显示屏(可以是原车显示屏)、遥控器、解码器、GPS天线、报警屏等主要配件。安装夜视主动安全系统专车专用机与通用机比起来,最大的区别在于夜视主机安装的位置和效果。在专车专用版本中,夜视主机是安装在后视镜的支架上,这也能达到一个隐藏式安装的效果。通用机安装在前挡风玻璃上,有点类似挂件的效果,这对于有追求的车主而言,不是最佳的选择,这也是为什么会为豪华车设计成专车专用的形式。
专车专用机的安装效果是与原车风格一致的,以下是安装专车专用机的一些简单步骤。首先安装的是夜视主机,要先将原车后视镜的支架拆下,装上保千里的夜视主机,除了隐藏式安装让车内的空间更整洁之外,还有助于安装效果的调整。夜视主机上带有光学变焦镜头,因为安装位置是固定的,因此镜头的角度不用调,这也是专车专用机比通用机优越的一个点。
安装好夜视主机,就到安装解码器了,解码器安装的位置在原车中控主机的后面。首先要拆中控面板,卸下原车的中控主机,拔出线束把主机移出,将解码器固定在主机后面。夜视主动安全系统使用原车的显示屏作为显示终端,因此要将夜视主机与显示屏连接起来,这里涉及到的是如何走线的问题。
从顶棚开始布置连接线束,拆开A柱包围壳,将线束规则塞入A柱内,沿着A柱到达保险盒附近,线束穿过保险盒侧边进入到中控台显示屏位置,整理好线束插入显示屏,将夜视主机和显示屏连接起来。整理好显示端的线束,然后把显示屏原位安装好。而另一端,整理好线束,扎成一捆一捆,不要有看着也凌乱的感觉,插入后视镜支架的夜视主机。再将其他小配件安装好后,就可以启动汽车启动夜视系统,看画面显示是否正常,经过调试后整个安装过程就完成了。
编辑点评:对于白天车祸多还是晚上车祸多,并没有一个完整的数据来统计,然而不管是白天还是晚上,各位车主开车还是要注意安全,特别是能见度较低的晚上,安装一个夜视主动安全系统能辅助安全驾驶,让车主时刻告诫自己,看不清的路况可以借助夜视主动安全系统。并且专车专用机的安装不会影响车内空间整洁、美观的感觉,安全、美观两不误是专车专用机的一大优势。