【摘 要】
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针对多翼离心风机蜗壳宽度大、叶片短引起的轴向进气流量分布不均匀和叶道回流现象，提出变弦长叶片的设计方法，以多翼离心风机叶轮为研究对象，开展了叶轮前缘的参数化优化。使用有5个控制点的贝塞尔曲线构建叶轮前缘，建立了支持向量回归代理模型，设置了效率与静压的优化目标，通过遗传优化算法对选取的控制点参数进行了优化。设计结果表明：变弦长叶片设计提升了多翼离心风机的通流能力，体积流量最大提升至35.7 m~3/
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目（2018YFB0606104）；
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针对多翼离心风机蜗壳宽度大、叶片短引起的轴向进气流量分布不均匀和叶道回流现象，提出变弦长叶片的设计方法，以多翼离心风机叶轮为研究对象，开展了叶轮前缘的参数化优化。使用有5个控制点的贝塞尔曲线构建叶轮前缘，建立了支持向量回归代理模型，设置了效率与静压的优化目标，通过遗传优化算法对选取的控制点参数进行了优化。设计结果表明：变弦长叶片设计提升了多翼离心风机的通流能力，体积流量最大提升至35.7 m~3/h。流场分析发现，变弦长叶片设计的叶轮沿叶高方向的流量分布更均匀，特别是在靠近轮盖侧速度小于0的区域，流量几乎消除，轮盘截面的通流占比提升29.8%,叶道回流现象得到明显改善，变弦长叶片叶轮的做功能力更强。优化后，变弦长叶片多翼离心风机的气动性能得到显著提高，大流量方向的工况范围得以拓宽，小流量工况下的效率提升了4.9%,风机的静压能力最大提高了91.1 Pa。研究为多翼离心风机内部流动控制、多翼离心风机变弦长叶片优化设计提供了理论基础和工程实践。
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