中、 法标沥青混合料性能指标相关性研究

来源 :公路交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dlzshy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了探究中、 法标沥青混合料主要性能指标间的相关性,开展了法标和中标体系的沥青混合料性能指标的对比研究.选择了5种法国、4种中国典型沥青混合料,分别按照法标和中标的试验方法进行了沥青混合料压实特性、水敏感性、 高温稳定性、 动态模量及疲劳性能试验,分析了中、 法标准体系的性能指标相关性,并建立了两种指标体系的转换关系.结果表明:中、 法标两种性能指标体系设计结果具有良好的相关性,其中沥青混合料的压实特性、高温性能、 动态模量及疲劳性能试验结果相关性高;对不同混合料压实特性,法标的空隙率测定值高于中标空隙率试验测定值,两者之差的平均值为1.9%;对于高温性能指标,中标的动稳定度与法标的车辙变形率具有高相关性,均能充分评价高温稳定性;由于中标车辙试验没有预压要求,初始压密变形误差会影响最终车辙变形量,建议中标车辙试验不宜直接采用变形量或变形率作为高温评价指标;中标20℃条件下单轴压缩动态模量与法标15℃条件下弯拉动态模量之比平均值为0.9683,同一温度条件下,中标单轴压缩动态模量高于法标弯拉动态模量,高约31%;中标15℃条件下疲劳次数与法标10℃条件下疲劳次数之比为0.86~1.21,平均值为1.08.而对于水敏感性,中标冻融劈裂试验评价标准比法标多列士试验评价标准要相对严苛,且具有操作简捷、 效率高的优势.
其他文献
为实现挡土墙的装配化,将悬臂式挡土墙拆分为立板和底板进行预制拼装,设计了预留钢筋焊接、 螺栓角钢连接、 锚栓连接3种新型装配式挡墙以及整体浇注式挡土墙,按1:5的比例在
李继开的绘画反映了这一代人从一个理想的时代急速下滑的寓言处境,并且再现了属于这一代绘画真正意义的自我形式。作为70后绘画的一个代表,他也是卡通绘画的一个主要实践者。
第一部分Abp1在调控足细胞功能中的作用及机制初探第一节Abp1在足细胞中的表达及功能目的:探讨Abp1是否在肾脏组织及足细胞中有表达,及Abp1对足细胞功能的影响。方法:通过RT-
为了研究桥梁在设计、 建设、 运营阶段因为各种因素产生变形的检测方法,避免传统检测方法的缺陷,解决数据采集和数据处理两方面的问题.针对某运营期人行桥,采用了Laica Scan
可变情报板是传播道路实时路况信息的重要交通设施,但版面文字信息量过载和信息结构不规范导致视认性降低等问题仍然存在.根据已有可变情报板文字信息显示规范和应用现状,将
建立了滑移隔震结构与基坑相碰撞的运动方程 ,并进行数值计算 ,分析了各主要参数对运动的影响 .分析表明 ,地面谐运动下系统除了具有各种形式的周期运动、拟周期运动外 ,还具
研究背景与目的:子宫内膜异位症(Endometriosis, EMs)是生育期年龄妇女常见的妇科疾病之一总发病率10%-15%,在不孕症或慢性盆腔痛的妇女中发病率均高达30%以上。其发病机理尚
为解决赣南山区花岗岩残积土填料的合理处治利用问题,依托江西安远至定南段高速公路建设项目,采用野外调研、 统计分析、 室内试验与现场试验等手段,对沿线花岗岩残积土的风
施工中的钢桥塔,特别当桥塔主体工程完成,而主缆尚未架设时,易发生风致振动.为了研究施工状态下,塔吊对钢桥塔风致振动的影响,以某大跨度斜拉桥钢桥塔和塔吊组合体系为实际工
当前大吨位锚固工程广泛采用压力型预应力锚索,其优良的受力特性可保证工程稳定性,但压力型预应力锚索受众多因素影响,设计计算理论尚不完善.根据山西吉河高速公路某边坡锚索