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利用PAM CRASH软件对某车型轿车在正面碰撞时的乘员约束系统(包括整车的有限元模型、50百分位的男性多刚体假人以及安全带模型)进行了建模,并参照相关碰撞实验法规进行了正面碰撞模拟计算.计算所得的乘员伤情指数与试验结果基本吻合,证明了该模型的有效性以及建模和计算方法的正确性.
轿车正面碰撞模拟计算的乘员伤害指标研究
【摘 要】
：
利用PAM CRASH软件对某车型轿车在正面碰撞时的乘员约束系统(包括整车的有限元模型、50百分位的男性多刚体假人以及安全带模型)进行了建模,并参照相关碰撞实验法规进行了正面
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2004年2期
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