【摘 要】
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<正>摩托车发动机产生的转矩一般比较小,用它直接驱动行驶就显得动力不足。通过减速二次传动,动力经离合器、变速器,减速变速达到正常驱动行驶。链条与主、从动链轮相啮合进
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<正>摩托车发动机产生的转矩一般比较小,用它直接驱动行驶就显得动力不足。通过减速二次传动,动力经离合器、变速器,减速变速达到正常驱动行驶。链条与主、从动链轮相啮合进行二次传动,称之为链轮链条传动,简称为链条传动。链条传动结构(见图1),主要由主、从动链轮和链条等部件组成。主动链轮通过花键、链轮挡板、螺钉安装在变速器副轴上(见图2)。从动链轮通过缓冲壳体(见图3)、缓冲块与后轮毂连接,动力通过橡胶缓冲块(见图4)柔性传递,以减小传动冲击负荷。
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