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随着国家对基础设施投资的加大,高级公路的建设,我国公路建设呈现了前所未有的迅猛发展。由于公路建设项目费用从立项、设计、建设到交付运营,呈现一种动态地变化,且波动较大,因此公路建设费用控制较为困难,容易造成工程决算与概算相差较大,超概现象较为普遍,在某种程度上影响了公路的快速发展。因此加强对公路工程的造价控制具有重大的现实意义。