2013年8月18日，CFGP中国方程式大奖赛北京站在北京京港赛车场拉开帷幕。此次比赛的用车均采用吉利中国“芯”发动机技术，这套发动机在此次比赛中的表现可圈可点。在比赛开始前，有幸在赛道旁看到了吉利集团董事长李书福先生，在与他的交谈中，明显体会到了他对中国赛车比赛的重视。


　　吴若鹏有惊无险
　　时间来到中午12点20分，第一回合比赛正式开始。前十位车手整体起步非常顺利，都安全通过第一弯。来自鄂尔多斯车队的田利英由于拼抢过于强悍，从而错失最佳刹车路线，在一号弯弯心与来自旅游卫视车队的尚宗沂产生碰撞，双方遗憾退赛。也就是因为这么一个碰撞，第二圈开始，赛会出示安全车一直引领至第六圈结束。第七圈安全车退出，比赛继续加快脚步迈进。此时前五位分别是吴若鹏、崔岳、李思宸、李超、邰怿。进入第八圈，丹弗润滑油车队的5号车手张乐凭借优异的发挥已经从第八的位置超越至前六。第九圈，崔岳凭借多年经验转抓住了前车的一个失误，随机展开追逐，可是由于这时轮胎已经由于之前激烈的驾驶进入了衰减期，后来逐渐被吴若鹏拉开距离。第十二圈，王力华爵车队的杨曦追赶前方车手过于激进， 在一个左弯时发生失误遗憾退赛。这时，王力华爵车队的邰怿与丹弗润滑油车队的张乐仅仅差距不到一秒的距离。最终经过二十一圈的争夺后，丹弗润滑油车队车手吴若鹏以pole to win的高姿态成功拿下第一；神州租车车队车手崔岳紧跟其后拿下亚军；队友李思宸拿下季军、鄂尔多斯车队车手李超拿下第四，王力华爵车队车手邰怿拿下第五。
　　崔岳上演大逆袭


　　第一回合战罢，大家都把注意力转移到第二回合决赛中。因为第一回合正赛前六车手将会倒序发车，悬念都保持到最后，让我们共同期待！红灯熄灭，所有车手均正常发车，可能是因为决赛的原因，大家在争抢守个弯时竞争异常激烈，11号车手吉明与22号车手李学锋发生碰撞冲出赛道，而华爵车队的邰怿也因为拼抢过于激烈，错过刹车点三人纷纷遗憾退赛。赛会最终出动安全车，在七圈的带领之后，最终赛会出于安全考虑出示红旗。此时，前六位车手为张乐、李思宸、李超、崔岳、吴若鹏、吴洲。下午5点10分，赛事继续16圈的正赛，各车手按照红旗前排名在安全车的带领下进行二次发车。在一圈的带领圈后各车手再次进入比赛，而原本头车的张乐过弯失误在赛道上打滑，李思宸顺利完成超越，李超、崔岳紧跟身后。再次开赛第三圈后，崔岳成功超越李超进入第二并作出1：08.671的全场最快圈速。而此时与头车李思宸还有1秒之差。次圈，第一节正赛冠军吴若鹏也成功超越李超位列第三。倒数第九圈，崔岳成功追近头车李思宸身后不到0.1秒处，即将形成超越之势。比赛进行到倒数第三圈的时候杨曦被23号车手张一纯成功超越。最终2013“王力？丹弗杯”中国方程式大奖赛北京站第二回合的前五车手分别是：神州租车车队崔岳及队友李思宸、丹弗润滑油车队吴若鹏，而李超与张一纯分列四、五名。在北京站结束后，CFGP2013赛季过半，年度总冠军最终将花落谁家？让我们一起期待2013年11月23日-24日的广东国际赛车场CFGP的年度盛宴！