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本文针对试验隧道的工程地质特征，依据岩石光面爆破理论制定了光面爆破方案设计，改进了施工工艺。采用合理的爆破参数提高了循环进尺，降低了炸药单耗。改进施工工艺，实现了生产效率与综合效益的提升，证明了本光面爆破设计方案的科学性与合理性。通过现场试验应用有效控制了浅埋暗挖隧道超欠挖现象，降低了爆破对隧道围岩的损伤，实现了开挖隧道的良好成型。