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摘 要：产品服务系统作为解决环境问题的有效方法，本文结合运用产品服务系统设计模型对出行服务系统进行评估与设计。通过分析可持续设计理念在产品服务系统设计与传统产品设计过程中区别，并将重点集中在出行服务系统中产品与用户的交互设计，从而围绕核心产品与服务构建出行产品服务系统。通过对出行服务系统设计六个阶段的深入研究，认为需要从企业经营、政府管理、规范行为、绿色设计等四个方面的可持续性进行评估，重视用户体验，规范用户行为，才能促进出行服务系统可持续发展。
关键词：产品服务系统 可持续 出行服务 共享单车
中图分类号：F592 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）03（b）-0238-03
Abstract： Product service system as an effective method to solve environmental problems， this paper combined the use of product service system design model to evaluate and design the travel service system. By analyzing the difference of the sustainable design concept between product service system design and traditional product design process， we focused on the interaction design of products and users in the travel service system， to build a travel product service system around core products and services. Through the in-depth research on the six stages of travel service system design， it is considered that it is necessary to evaluate the sustainability of business management， government management， normative behavior， green design， etc.， paying attention to user experience and standardizing user behavior. At last， it would promote the system of travel services sustainable.
Key Words： Product service system； Sustainable； Travel service； Shared bicycle
隨着经济的持续高速发展，人们对高品质生活追求的欲望也在不断增强，在消费工业产品的过程中，消耗大量资源和产生费弃物在所难免，由此出现了资源短缺、生态失衡、环境恶化的全社会乃至全球性问题。因此，可持续设计也成为了设计学领域的研究热点。日本著名设计家山本良一曾经指出：环境危机就是设计危机。在当前环境问题日趋突显的背景下，对环境问题和产品设计深入研究是必要的应对之策，创新、绿色是设计领域关注环境问题的有效途径。党的十八届五中全会也提出：实现“十三五”发展目标，必须树立和贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。伴随着“互联网+”与共享经济的时代步伐，造型时尚、颜色清新的共享单车等出行工具为城市绿色出行做出了重要贡献，促进了城市的可持续发展。但同时由于共享单车急速发展以及居民对共享单车等出行工具的不当使用行为，也出现了城市共享单车摆放混乱、破坏严重等问题。
1 产品服务系统设计
解决环境问题的有效途径就是坚持可持续设计理念，建立一种功耗小、效率高、无污染的生产、消费模式。随着服务经济的快速发展，促使制造行业也开始关注基于可持续设计的经济模式创新和技术创新。与此同时，我国制造业正在进行模式创新和产业类型转变的过程中。在此背景下，产品服务系统（Product-Service System，PSS）作为一种可持续设计策略，不仅是企业模式创新的选择，更是实现社会经济、自然环境可持续发展，达到各利益相关者共赢的途径。产品服务系统设计（Product Service—System Design，PSSD）则主要针对PSS涉及的战略、概念、产品（包括物质和非物质的）、管理、流程、服务、使用和回收等环节进行系统的规划和设计[1]。
产品服务系统通过系统化的思想将产品生产和服务联系起来，近年来以单车服务为代表的共享经济发展迅速。共享单车企业通过将单车投放市场，提供单车服务并负责产品的维护，而消费者只是获得服务但并不拥有所有权。对于共享单车企业来说，借助物联网等技术能够整合单车资源，介入单车产品生命周期中对其每个阶段，提升社会资源的利用率，从而降低生产运营成本，同时借助互联网扩大用户使用人群，最终不仅在商业能够让企业上获得更多利润，而且能够促进社会的可持续发展[2]。对于以往基于可持续发展的研究[3-4]基本局限于生产、服务的模式上，往往更关注企业生产运营等商业模式，极少关注产品服务运行部分。从产品设计的视角上看，除了商业模式的研究之外，用户和产品之间的交互行为等细节研究也非常值得关注。企业如何提供服务以及如何规范人们行为则是本文的研究重点。本文将集中在产品与用户的交互环节，围绕核心产品与服务构建的产品服务系统，并面向可持续发展的出行服务系统进行设计研究。
2 产品服务系统中的可持续设计 滴滴出行、共享汽车和共享单车等作为共享经济、绿色出行的代表，不仅方便了城市居民的出行也缓解了城市交通压力。然而，由于其爆发式的发展和监管体制的欠缺，滴滴出行也逐渐暴露出公共安全隐患、个人信息安全等突出问题，另外，在共享单车服务上，其同质化、用户粘度低、用户使用不规范等问题也逐渐暴露出来[5]。从传统可持续设计角度看，我们非常重视产品的生产端，即在设计和生产时关注产品本身与环境之间的可持续性。产品可持续设计需要多角度、全方位进行考虑，尤其需要重视作为使用端的消费者，消费者对于产品的使用恰当与否直接影响产品的可持续属性。然而，当前即使已经有重视产品使用端的观点出现，也受制于产品生产端的限制而未能形成完整的理论体系。
可持续设计理念要求在产品生命周期的每一个阶段都必须研究其对环境所带来的影响，工业产品既要满足产品本身的制造、质量、形态等环节不会对环境带来很大的负担，也要有益于用户对产品的情感和精神诉求，甚至能够规范和限制用户行为。从产品消费的社会关系角度来看，只有从产品设计理念上的根本转变，才能促进产品设计理论和方法的进一步发展。不难发现，产品、人、环境的互动主要体现在产品服务系统的服务端，因此，从行为经济学的角度看产品设计，通过相应的设计对用户的行为能够起到助推作用，从而起到可持续发展的目的。只有转变以往产品可持续设计的研究思路，才能促进产品可持续设计理论和方法的进一步发展，促进产品、人、环境的良性互动。
3 出行服务系统设计策略
3.1 产品服务系统设计框架
产品服务系统设计过程可以依据各阶段设计任务划分为设计需求分析、设计元素生成和设计方案生成等阶段，其所涉及的信息流包括各方参与者的行为信息和功能信息。通过各方参与者的需求分析、功能建模、各方参与者行为建模、生成服务元素、生成产品元素、最终生成产品服务系统方案等六个阶段[6]。通过该产品服务系统设计框架，设计师能够对每个阶段进行评价及意见反馈，从而设计出符合可持续发展理念的产品服务系统。
3.2 出行服务系统设计
本研究首先进行设计需求分析，通过实地考察、用户访谈以及调查问卷，从用户研究入手挖掘共享单车服务系统的用户需求。通过用户的单车出行服务系统的需求问卷调研，进而获得用户对单车出行服务系统的感性诉求，明确单车出行服务系统中的利益相关者以及相关参与者的需求，进行功能模型分析，从而优化共享单车服务系统。最后依据用户的行为流程为线索输出服务蓝图规划及整体服务流程进行触点设计，最终实现单车出行服务系统的可视化。
从用户调研以及文献资料分析，我们发现用户对共享单车的使用意象中比较认可共享单车的绿色环保属性，共享单车的便捷性是最受用户认可的[7]（如图1所示）。共享单车所提供的自行车共享的服务，着眼于用户最后一公里出行的问题。另外，摩拜单车的轮胎采用实心橡胶，从而不会产生需要充气的麻烦，其车身采用的铝合金材料能够避免生锈，使用了太阳能电池的绿色能源，多方面的体现了可持续设计理念。然而，在调研中也发现了用户使用过程中的诸多问题[7]（如图2所示）。例如用户抱怨最多的问题是车辆分布不合理，单车定位不准确等问题。通过实地考察，笔者也发现共享单车车辆分布不合理的重要原因就是用户使用不规范，用完后到处乱放，除了用户的整体素质不高外，企业没有提供明显的停车点以及也未进行有效提醒。因此，在将来的单车出行服务系统设计中非常重要的一点就是约束用户的停车使用习惯。
通过对出行服务系统的设计研究，我们发现共享单车在方便用户出行的同时也出现的各种问题。因此，单车企业也应思考如何提升用户反馈积极性，若想实现长远健康发展，必须坚持可持续理念，构建满足各方面需求的产品服务系统。从设计学角度看，出行产品服务系统的可持续发展需要强调用户在产品服务系统的中心位置，注重产品服务中人与物的交互关系，从而提出用户满意的“可持续解决方案”。
4 出行服务系统可持续设计评价
产品服务系统的设计理念与传统产品的设计理念有所不同，与上文中提到的注重产品服务中人与物的交互关系的出发点是相同的，其更加关注人。因此，出行产品服务系统设计过程中要更加注重用户生态意识的培养，提高出行产品的环境友好性和可持续性。可持续设计不仅体现产品生产过程中，也要注重用户可持续消费价值观的建立，并形成可持续设计的产品评价体系，让产品生命周期中所涉及的各要素，尤其是与用户交互环节能够引导消费者注重产品服务的可持续属性。
因此，建立出行服务系统可持续设计评价体系非常重要。首先，结合市场调研以及相关出行产品服务系统研究的相关文献[8]，然后通过专家打分确定标准以及权重，初步分别从企业经营、政府管理、规范行为、绿色设计等4个维度确定具体的评价指标，然后再进行根据当前的出行服务系统进行评价，从而为将来的出行服务系统提供指导。只有建立了完善的可持续设计评价体系，重视用户体验，规范用户行为，才能促进出行服务系统可持续发展。
5 结语
首先，当代产品设计者在设计过程中应从西方近代可持续设计理念，着力改变传统的重视生产端的“低碳思维”，遵循环境规律，以可持续设计为理念，在产品全生命周期充分考虑到环境影响问题。其次，环境问题的解决还需要改变设计者与消费者的观念和行为，实现人与自然的和谐共生。设计者通过创造性的思维活动，建立产品生命周期每个阶段都符合生态环境良性循环规律的设计系统。同时在用户层面，促使用户认识到低碳消费行为对环境保护的作用，促使用户形成环境友好型的消费观及行为习惯，最终促进产品、人、环境的良性互动。
参考文献
[1] 虞慧岚，李娜. 生态社区下产品服务系统设计探究[J]. 设计， 2016（1）：84-85.
[2] 谢晓宇.共享经济背景下产品服务系统设计研究[J].设计， 2016（23）：60-61.
[3] 温素彬. 基于可持续发展观的企业绩效评价模式研究[J]. 财会月刊：理论版，2007（2）.
[4] 雷江松. 基于可持续发展的城市轨道交通模式研究[D]. 天津大学， 2006.
[5] 连家一. 共享单车服务系统的感性设计研究[D].华东理工大学，2018.
[6] 袁晓芳，吴瑜. 可持续背景下产品服务系统设计框架研究[J]. 包装工程， 2016（16）：91-94.
[7] 中国产业信息. 2017年Q1共享单车市场概况、用户行为分析及市场发展趋势预测[EB/OL]. http：//www.chyxx.com/industry/201704/514336.html， 2017-04-17.
[8] 朱宏煒.特色小镇可持续发展评价指标与评估方法研究[J].轻纺工业与技术，2018（5）：18-20.
关键词：产品服务系统 可持续 出行服务 共享单车
中图分类号：F592 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）03（b）-0238-03
Abstract： Product service system as an effective method to solve environmental problems， this paper combined the use of product service system design model to evaluate and design the travel service system. By analyzing the difference of the sustainable design concept between product service system design and traditional product design process， we focused on the interaction design of products and users in the travel service system， to build a travel product service system around core products and services. Through the in-depth research on the six stages of travel service system design， it is considered that it is necessary to evaluate the sustainability of business management， government management， normative behavior， green design， etc.， paying attention to user experience and standardizing user behavior. At last， it would promote the system of travel services sustainable.
Key Words： Product service system； Sustainable； Travel service； Shared bicycle
隨着经济的持续高速发展，人们对高品质生活追求的欲望也在不断增强，在消费工业产品的过程中，消耗大量资源和产生费弃物在所难免，由此出现了资源短缺、生态失衡、环境恶化的全社会乃至全球性问题。因此，可持续设计也成为了设计学领域的研究热点。日本著名设计家山本良一曾经指出：环境危机就是设计危机。在当前环境问题日趋突显的背景下，对环境问题和产品设计深入研究是必要的应对之策，创新、绿色是设计领域关注环境问题的有效途径。党的十八届五中全会也提出：实现“十三五”发展目标，必须树立和贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。伴随着“互联网+”与共享经济的时代步伐，造型时尚、颜色清新的共享单车等出行工具为城市绿色出行做出了重要贡献，促进了城市的可持续发展。但同时由于共享单车急速发展以及居民对共享单车等出行工具的不当使用行为，也出现了城市共享单车摆放混乱、破坏严重等问题。
1 产品服务系统设计
解决环境问题的有效途径就是坚持可持续设计理念，建立一种功耗小、效率高、无污染的生产、消费模式。随着服务经济的快速发展，促使制造行业也开始关注基于可持续设计的经济模式创新和技术创新。与此同时，我国制造业正在进行模式创新和产业类型转变的过程中。在此背景下，产品服务系统（Product-Service System，PSS）作为一种可持续设计策略，不仅是企业模式创新的选择，更是实现社会经济、自然环境可持续发展，达到各利益相关者共赢的途径。产品服务系统设计（Product Service—System Design，PSSD）则主要针对PSS涉及的战略、概念、产品（包括物质和非物质的）、管理、流程、服务、使用和回收等环节进行系统的规划和设计[1]。
产品服务系统通过系统化的思想将产品生产和服务联系起来，近年来以单车服务为代表的共享经济发展迅速。共享单车企业通过将单车投放市场，提供单车服务并负责产品的维护，而消费者只是获得服务但并不拥有所有权。对于共享单车企业来说，借助物联网等技术能够整合单车资源，介入单车产品生命周期中对其每个阶段，提升社会资源的利用率，从而降低生产运营成本，同时借助互联网扩大用户使用人群，最终不仅在商业能够让企业上获得更多利润，而且能够促进社会的可持续发展[2]。对于以往基于可持续发展的研究[3-4]基本局限于生产、服务的模式上，往往更关注企业生产运营等商业模式，极少关注产品服务运行部分。从产品设计的视角上看，除了商业模式的研究之外，用户和产品之间的交互行为等细节研究也非常值得关注。企业如何提供服务以及如何规范人们行为则是本文的研究重点。本文将集中在产品与用户的交互环节，围绕核心产品与服务构建的产品服务系统，并面向可持续发展的出行服务系统进行设计研究。
2 产品服务系统中的可持续设计 滴滴出行、共享汽车和共享单车等作为共享经济、绿色出行的代表，不仅方便了城市居民的出行也缓解了城市交通压力。然而，由于其爆发式的发展和监管体制的欠缺，滴滴出行也逐渐暴露出公共安全隐患、个人信息安全等突出问题，另外，在共享单车服务上，其同质化、用户粘度低、用户使用不规范等问题也逐渐暴露出来[5]。从传统可持续设计角度看，我们非常重视产品的生产端，即在设计和生产时关注产品本身与环境之间的可持续性。产品可持续设计需要多角度、全方位进行考虑，尤其需要重视作为使用端的消费者，消费者对于产品的使用恰当与否直接影响产品的可持续属性。然而，当前即使已经有重视产品使用端的观点出现，也受制于产品生产端的限制而未能形成完整的理论体系。
可持续设计理念要求在产品生命周期的每一个阶段都必须研究其对环境所带来的影响，工业产品既要满足产品本身的制造、质量、形态等环节不会对环境带来很大的负担，也要有益于用户对产品的情感和精神诉求，甚至能够规范和限制用户行为。从产品消费的社会关系角度来看，只有从产品设计理念上的根本转变，才能促进产品设计理论和方法的进一步发展。不难发现，产品、人、环境的互动主要体现在产品服务系统的服务端，因此，从行为经济学的角度看产品设计，通过相应的设计对用户的行为能够起到助推作用，从而起到可持续发展的目的。只有转变以往产品可持续设计的研究思路，才能促进产品可持续设计理论和方法的进一步发展，促进产品、人、环境的良性互动。
3 出行服务系统设计策略
3.1 产品服务系统设计框架
产品服务系统设计过程可以依据各阶段设计任务划分为设计需求分析、设计元素生成和设计方案生成等阶段，其所涉及的信息流包括各方参与者的行为信息和功能信息。通过各方参与者的需求分析、功能建模、各方参与者行为建模、生成服务元素、生成产品元素、最终生成产品服务系统方案等六个阶段[6]。通过该产品服务系统设计框架，设计师能够对每个阶段进行评价及意见反馈，从而设计出符合可持续发展理念的产品服务系统。
3.2 出行服务系统设计
本研究首先进行设计需求分析，通过实地考察、用户访谈以及调查问卷，从用户研究入手挖掘共享单车服务系统的用户需求。通过用户的单车出行服务系统的需求问卷调研，进而获得用户对单车出行服务系统的感性诉求，明确单车出行服务系统中的利益相关者以及相关参与者的需求，进行功能模型分析，从而优化共享单车服务系统。最后依据用户的行为流程为线索输出服务蓝图规划及整体服务流程进行触点设计，最终实现单车出行服务系统的可视化。
从用户调研以及文献资料分析，我们发现用户对共享单车的使用意象中比较认可共享单车的绿色环保属性，共享单车的便捷性是最受用户认可的[7]（如图1所示）。共享单车所提供的自行车共享的服务，着眼于用户最后一公里出行的问题。另外，摩拜单车的轮胎采用实心橡胶，从而不会产生需要充气的麻烦，其车身采用的铝合金材料能够避免生锈，使用了太阳能电池的绿色能源，多方面的体现了可持续设计理念。然而，在调研中也发现了用户使用过程中的诸多问题[7]（如图2所示）。例如用户抱怨最多的问题是车辆分布不合理，单车定位不准确等问题。通过实地考察，笔者也发现共享单车车辆分布不合理的重要原因就是用户使用不规范，用完后到处乱放，除了用户的整体素质不高外，企业没有提供明显的停车点以及也未进行有效提醒。因此，在将来的单车出行服务系统设计中非常重要的一点就是约束用户的停车使用习惯。
通过对出行服务系统的设计研究，我们发现共享单车在方便用户出行的同时也出现的各种问题。因此，单车企业也应思考如何提升用户反馈积极性，若想实现长远健康发展，必须坚持可持续理念，构建满足各方面需求的产品服务系统。从设计学角度看，出行产品服务系统的可持续发展需要强调用户在产品服务系统的中心位置，注重产品服务中人与物的交互关系，从而提出用户满意的“可持续解决方案”。
4 出行服务系统可持续设计评价
产品服务系统的设计理念与传统产品的设计理念有所不同，与上文中提到的注重产品服务中人与物的交互关系的出发点是相同的，其更加关注人。因此，出行产品服务系统设计过程中要更加注重用户生态意识的培养，提高出行产品的环境友好性和可持续性。可持续设计不仅体现产品生产过程中，也要注重用户可持续消费价值观的建立，并形成可持续设计的产品评价体系，让产品生命周期中所涉及的各要素，尤其是与用户交互环节能够引导消费者注重产品服务的可持续属性。
因此，建立出行服务系统可持续设计评价体系非常重要。首先，结合市场调研以及相关出行产品服务系统研究的相关文献[8]，然后通过专家打分确定标准以及权重，初步分别从企业经营、政府管理、规范行为、绿色设计等4个维度确定具体的评价指标，然后再进行根据当前的出行服务系统进行评价，从而为将来的出行服务系统提供指导。只有建立了完善的可持续设计评价体系，重视用户体验，规范用户行为，才能促进出行服务系统可持续发展。
5 结语
首先，当代产品设计者在设计过程中应从西方近代可持续设计理念，着力改变传统的重视生产端的“低碳思维”，遵循环境规律，以可持续设计为理念，在产品全生命周期充分考虑到环境影响问题。其次，环境问题的解决还需要改变设计者与消费者的观念和行为，实现人与自然的和谐共生。设计者通过创造性的思维活动，建立产品生命周期每个阶段都符合生态环境良性循环规律的设计系统。同时在用户层面，促使用户认识到低碳消费行为对环境保护的作用，促使用户形成环境友好型的消费观及行为习惯，最终促进产品、人、环境的良性互动。
参考文献
[1] 虞慧岚，李娜. 生态社区下产品服务系统设计探究[J]. 设计， 2016（1）：84-85.
[2] 谢晓宇.共享经济背景下产品服务系统设计研究[J].设计， 2016（23）：60-61.
[3] 温素彬. 基于可持续发展观的企业绩效评价模式研究[J]. 财会月刊：理论版，2007（2）.
[4] 雷江松. 基于可持续发展的城市轨道交通模式研究[D]. 天津大学， 2006.
[5] 连家一. 共享单车服务系统的感性设计研究[D].华东理工大学，2018.
[6] 袁晓芳，吴瑜. 可持续背景下产品服务系统设计框架研究[J]. 包装工程， 2016（16）：91-94.
[7] 中国产业信息. 2017年Q1共享单车市场概况、用户行为分析及市场发展趋势预测[EB/OL]. http：//www.chyxx.com/industry/201704/514336.html， 2017-04-17.
[8] 朱宏煒.特色小镇可持续发展评价指标与评估方法研究[J].轻纺工业与技术，2018（5）：18-20.