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采用由数控车床、测力仪、高速红外热像仪、扫描电子显微镜等设备组成的试验测试系统，通过使用PCBN刀具低中高速干式车削淬硬钢Crl2MoV（45±1HRC）试验。揭示了不同切削速度条件下热一力效应对白层厚度的影响规律，分析已加工表面（层）微裂纹的形成机理。结果表明：低速车削时切削力和切削温度对白层厚度的影响较显著；中高速车削时温度对其影响显著，且呈正相关。而切削力对白层厚度的影响不明显。低速车削条件下。热一力耦合促使加工表面（层）组织中产生了明显的微裂纹。高速车削时得到了较为完美的加工表面。