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文章采用美国KENPAVE软件对比分析了2种典型级配碎石基层路面结构在不同厚度条件下的路表弯沉、沥青层底拉应变、土基顶面压应变等力学指标，并采用灰关联法分析了各力学指标对结构影响的显著程度。研究表明：倒装路面结构形式优于柔性基层路面结构形式，且碎石夹层厚度为15em左右时，结构形式最优。
级配碎石基层沥青路面力学响应的灰关联分析
【摘 要】
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文章采用美国KENPAVE软件对比分析了2种典型级配碎石基层路面结构在不同厚度条件下的路表弯沉、沥青层底拉应变、土基顶面压应变等力学指标，并采用灰关联法分析了各力学指标对
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2013年1期
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