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大跨钢桥主桁杆件受力大,主板上焊接横隔板后的疲劳强度如果根据板厚系数折减,则这一构造会成为疲劳设计的瓶颈。为此,设计了两组疲劳试件,在结合仿真计算的基础上,分析了受力主板厚度与横隔板厚度的比值对疲劳强度的影响。研究结果表明：对于焊有横隔板的主桁箱形杆件,容易在横隔板不承载角焊缝的焊趾上出现疲劳裂纹。②随着受力主板的厚度与横隔板厚度的比值增大,横隔板不承载角焊缝的疲劳强度会相应增高。建议当主板厚度〉25 mm时,对这一构造可以不根据板厚系数对其疲劳强度进行折减。