【摘 要】
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通过黄岛区同江路绿化工程实践,在城市道路通槽绿篱行道树栽植过程中,因作业面窄、交通流量大、施工环境恶劣,从而研究并应用了一种新型的改进三角支撑法施工技术.研究表明：在
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通过黄岛区同江路绿化工程实践,在城市道路通槽绿篱行道树栽植过程中,因作业面窄、交通流量大、施工环境恶劣,从而研究并应用了一种新型的改进三角支撑法施工技术.研究表明：在施工区域宽度窄、行道树规格大的情况下,基于＂三角形三边稳定＂原理,在支撑底部加横向支撑杆的新的乔木支撑方法,可以在保证行道树支撑架的稳定性和耐久性的前提下,提高行道树的成活率;采用本方法施工能够加快施工进度,降低操作难度、提高施工工效、大大提高了栽植树木的稳定性,且技术经济效果明显,取得了较好的经济效益和社会效益.
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