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现代大型集装箱船舶主机皆为强载型，主机缸头设计成薄壁强背结构，一般为锻钢钻孔冷却。在造机技术十分成熟的今天，主机缸头不会产生裂纹，但对老龄船，也时尔发生主机缸头裂纹漏水，影响主机的运行安全。主机缸头裂纹漏水后也只能更换缸头备件，裂纹缸头送厂修理解决。
主机缸头裂纹在船自修实践
【摘 要】
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现代大型集装箱船舶主机皆为强载型，主机缸头设计成薄壁强背结构，一般为锻钢钻孔冷却。在造机技术十分成熟的今天，主机缸头不会产生裂纹，但对老龄船，也时尔发生主机缸头裂纹漏水，影
【机 构】
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中远集运船管五部
【出 处】
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航海技术
【发表日期】
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2004年1期
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