【摘 要】
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通过对汽车用6xxx系铝合金型材进行自然时效及人工时效处理,对淬火态、自然时效与人工时效状态试验材料进行力学性能及电导率检测,结合微观组织与拉伸断口形貌分析,研究不同时效工艺后材料内部组织变化对材料性能的影响。结果表明,时效处理未能消除难溶的残留结晶相;自然时效处理后弥散相的含量及成分变化不明显,强度、延伸率及电导率变化较小;人工时效处理后弥散相减少,基体中析出强化相Mg2Si阻碍位错及滑移线的运动,强度与电导率明显提高,延伸率明显降低。
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通过对汽车用6xxx系铝合金型材进行自然时效及人工时效处理,对淬火态、自然时效与人工时效状态试验材料进行力学性能及电导率检测,结合微观组织与拉伸断口形貌分析,研究不同时效工艺后材料内部组织变化对材料性能的影响。结果表明,时效处理未能消除难溶的残留结晶相;自然时效处理后弥散相的含量及成分变化不明显,强度、延伸率及电导率变化较小;人工时效处理后弥散相减少,基体中析出强化相Mg2Si阻碍位错及滑移线的运动,强度与电导率明显提高,延伸率明显降低。
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