【摘 要】
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采用SUPERPAVE设计方法设计了Super-13和Super-19两种类型混合料,其胶结料分别为SBSIC改性沥青、重交70号沥青+赛欧铺、CLMY50号硬质沥青、重交70号沥青+RA抗车辙剂等,利用车
【机 构】
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北京建筑大学土木与交通工程学院; 壳牌(中国)有限公司;
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采用SUPERPAVE设计方法设计了Super-13和Super-19两种类型混合料,其胶结料分别为SBSIC改性沥青、重交70号沥青+赛欧铺、CLMY50号硬质沥青、重交70号沥青+RA抗车辙剂等,利用车辙试验对混合料进行高温稳定性能评价,结合各种材料市场价格及实际应用情况,比较不同混合料的综合经济效益。研究表明:重交70号沥青+RA抗车辙剂为胶结料的混合料高温性能最优,但造价较高;重交70号沥青+赛欧铺为胶结料的混合料高温稳定性能比普通沥青混合料提高一倍,单价成本最低;特种沥青+赛欧铺为胶结料的混合料高温稳定性能与SBS改性沥青混合料的高温性能相当,单价成本却低于SBS改性沥青混合料。
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