【摘 要】
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基于动车组的动车车轴和拖车车轴的应变模态分析结果，结合线路实测数据，运用模态叠加法对动车组车轴进行了动应力的仿真计算，得出了两种车轴上相应测点的应力时间历程，并与线路测
【机 构】
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北京交通大学机械与电子控制工程学院
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基于动车组的动车车轴和拖车车轴的应变模态分析结果，结合线路实测数据，运用模态叠加法对动车组车轴进行了动应力的仿真计算，得出了两种车轴上相应测点的应力时间历程，并与线路测试数据进行了比较．结果表明：经过仿真计算得到的测点应力时间历程与实测结果比较吻合，从而验证了将应变模态与测试数据结合计算动应力的可行性，可以进一步开展疲劳强度分析．
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