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导管架复合式深吃水半潜平台是近年来为了适应南海恶劣海况而提出来的新型干树半潜平台概念，主要由传统的深吃水半潜平台和导管架两部分组成。导管架的设计主要是为了支撑上层甲板结构，提高平台稳性和气隙性能。文章主要针对该平台概念的垂直平面运动进行分析，对不同海况下平台系统的数值和模型试验的结果进行了对比分析，运用频域分析方法分析了该平台与传统半潜平台之间的区别。并重点分析了导管架部分对平台垂直平面内的运动造成的影响。结果表明，该平台概念较传统的半潜平台而言具有较好的垂向运动性能，而且导管架部分对平台垂直面内的运动影