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诸永高速台州第1合同段采用了气泡混凝土路基，针对路基出现的裂缝形态，结合路基下地基的填土形式，初步分析确定了裂缝产生的原因为地基土体的不均匀沉降。为验证裂缝产生原因的正确性，利用有限元软件ABAQUS建立了路基模型，计算结果与初步分析的原因一致。利用全站仪对气泡混凝土路基和地基进行了后续监测，结果表明路基仍有一定的沉降，尚需关注后续的监测结果。从工程案例分析结果中，可以看出气泡混凝土对不均匀沉降的控制能力差，应注意其下伏填方路基填筑质量。