市政工程道路沉陷因素与处理策略

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  摘要:随着城市的发展,道路承受的荷载越来越大,因此很容易引起道路路基沉陷问题,给道路安全与工程安全带来很大影响。本文主要阐述了路面沉陷的原因以及预防措施,以供大家参考借鉴。
  关键词:市政工程;道路沉陷;因素;防治措施
  引 言:道路沉陷是市政道路工程中,常见的质量通病,其不但影响了道路的正常使用,还影响了市政工作效用价值的发挥,降低了施工单位的形象,还容易引起交通安全事故。随着社会的不断发展,市政道路工程越来越多,市政道路工程具有任务重、工期紧、干扰因素等特点,施工单位需要规范施工人员的操作,使其了解出现路面沉陷问题的原因,从而采取有效的措施进行防治。
  1、市政工程道路沉陷的主要影响因素
  1.1施工方面
  1.1.1地下管线原因引起的沉陷
  (1)地基承载力不符合规范要求,管道地基应符合设计要求,不能满足设计要求的应按设计要求加固。而有些施工单位在管道施工开槽后,没有严格遵循设计图纸中对地基承载力的要求,不做或不认真做地基承载力试验。对于地基承载力不够的管道地基不做有效处理就直接进行下一步工序。地基受到管道及其他荷载作用时逐渐下沉,从而影响整个沟槽土方下沉。
  (2)回填压实度不符合要求,施工方怕麻烦,责任心不够,对管道两侧不易压实的地方直接回填,不采用小夯实机具进行夯实;对下穿管线的正下方部分,由于空间狭窄回填不认真夯实。沟槽回填时不按施工规范要求施工,回填过程中不分层回填或者虚填厚度过厚或者不能控制回填土的最佳含水量,土的含水量偏大或偏小,都不易达到压实度要求。由此造成沟槽回填不实或虚填。
  (3)沟槽回填土质不符合规范要求,有的施工单位将开槽时含有草根、木块的清表土以及腐殖土回填沟槽,这样,这些腐殖土产生的有机质形成了碳水化合物,使土体形成空洞和空隙。在冬季施工时急于赶工期回填冻土块,由于冬季土体受冻后体积增大,在天气变暖土体解冻以后,水分流失使土体产生孔隙,当这些土体受到地面荷载作用后就会引起地面下沉。
  (4)雨污水、自来水管材破裂渗水,施工单位购买的管材质量差,存在裂缝或局部混凝土松散,抗渗能力差,容易管道渗水。施工时抹带接口施工质量差,砂浆强度不够就进行回填,闭水段端头封堵不严密,闭水试验不合格。施工中不注意管道保护,覆土浅的管道被重车压坏或交叉施工的管道被挖机等机械碰破,都会导致道路地下管道渗水,造成积水浸泡或者冲刷路基致水土流失在路面下形成空洞,导致道路沉陷。
  1.1.2检查井、集水井周围下沉
  (1)检查井周边回填不实。检查井周边由于空间小大型压路机一般压不到边,需要小型压实机具人工夯实,如果施工单位不认真落实这一工序,井周围很容易产生不均匀沉降造成路面开裂。
  (2)摊铺方法影响检查井周边施工质量。为了保证机械摊铺的顺利进行,要求检查井的砌筑高度不能一次到位,而是先做到与土路基平,然后进行临时覆盖就可以进行道路基层材料的摊铺、碾压。在碾压或基层全部做完后,再将掩埋的检查井挖出升至要求的高度。这样,在升起部分井筒周围的回填材料很难达到要求的压实度,人工打夯也难以达到要求的压实度。
  (3)检查井基础不良或施工质量差,井体下沉或变形,都会造成路面开裂。而且井壁和与其连接管的结合处断裂渗漏,使井周围的回填土下沉,从而造成道路沉陷。
  1.1.3沥青路面裂缝
  沥青路面裂缝使雨水渗入路基,经过长时间侵蚀,路基出现空洞,路面结构层悬空,路面在车辆和自重作用下产生沉陷。
  1.2管理缺陷
  建设工程从来都是“三分靠技术,七分靠管理”,虽然略显夸大,但也说明的管理的重要性。由于市政工程的规模较大,组成复杂,往往需要招标多个施工单位,各个施工队伍交叉施工共同完成工程项目,使得管理更加复杂困难,如施工时排水管道的施工和路床的施工往往由不同施工单位完成,两者都需要土方回填,若沟通不够,会使得回填土无法满足两者要求,道路工程整体质量也难以保证,继而造成道路沉陷;其次管线的施工顺序的安排同样会对管道回填质量有所影响,若安排不合理,管线只能下穿施工,这样无法进行土方夯实,该部分管道就容易下沉,继而影响道路沉陷。最后是交通的管理,车辆的超载现象对道路的稳定性影响很大,若持续出现高频率的超载现象,道路塑性下降会越来越严重,容易产生裂缝,最后导致道路沉陷。
  2、市政工程道路沉陷的防治措施
  2.1提高施工人员的质量意识及监理人员的监管意识
  当前社会,相关部门对市政建设单位的施工质量提出了更高的要求,施工单位需要降低路基沉陷问题出现的概率,对施工人员进行必要的培训,提高其质量意识,这样也能保证施工人员在操作时更加规范。工程监理人员也要负起责任,对施工的各个环节进行监控,在发现质量问题后,及时通知施工人员处理。施工单位还要聘请具有相关资质的人员对施工成果进行检验,对工程的各级人员进行监控,在发现违规操作行为后,也要进行必要的处罚。施工单位还要制定奖惩制度,这对施工人员有着约束作用,也可以调动施工人员工作的积极性。为了提高工程质量,施工单位应制定培训制度,还要制定相关规范标准,施工人员可以按照标准规范施工操作以及流程步骤。
  2.2把城市规划放在首位,积极实施科学的道路规划政策
  要把城市建设放在第一位,要有科学性的规划意识,要充分考虑到地下管线的设施、提前做好道路的交通量、充分运用新材料、新的工艺等,结合当地道路的实际情况,调整路基,充分满足道路的使用功能,获得良好的社会效益加强路面的养护维修,增强市政工程道路的使用年限,发现道路出现的问题应及时调整,逐步提高路面的承压力,保证行车行人的安全,这样一来既可以减少运输成本,又可以有效的提高交通技能、改善环境卫生,多加大养护管理费用的投入,选择有专业素质的养护队,保证每一笔养护金都能得到充分的利用。
  2.3加强对市政工程路基质量的控制
  市政道路工程建设时,首先要制定质量控制制度,对施工的流程进行优化,保证工程顺利的完工,施工单位首先要进行放样工作,这一过程也要做好规划,确定坐标资料以及位置,对路线的放样情况进行多次检查,从而保证坐标位置的准确性。在施工前,还要对路基表面进行必要的清理,如果路基存在较多的杂质,会降低道路建设的水平。在发现质量隐患后,应采取有效的措施及时处理,制定出有效的解决方案。另外,还要做好路基验槽工作,保证路基回填的质量,保证密实度达到要求,碾压工作实践的更加的到位。
  2.4合理安排施工单位的施工顺序
  在市政工程道路施工过程中,为了能够有效避免管线交错现象的出现,可以将道路管线施工交给专门的管线施工单位完成。而对于开挖、回填等施工内容,则可以由不能胜任管线施工的道路施工单位完成。这样可以有效协调施工环节,控制施工质量。因此在施工过程中,必须做到管线的合理安排,明确施工各个管线的深度,有效避免管線交错冲突。
  3、结语
  道路沉陷是道路工程破坏的最恶劣情况,一旦发生很难有效进行处理,最终只能挖开路面重新建设路基,不仅造成成本的大量浪费,还影响了群众的出行便利,因此道路沉陷的预防至关重要。
  参考文献:
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