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钢管混凝土拱桥因其自重轻、强度高、节省材料、施工方便、造价低及外形美观而成为大跨度桥梁的一种主要形式。长春市伊通河大桥是一座在建的三跨飞燕式异型拱桥，总跨度260m，其中主跨为158m的异型钢管混凝土拱桥。本文介绍了伊通河大桥的结构特点、设计及施工关键问题；利用考虑应力累积的方法计算了主拱肋的预拱度，为施工监测提供了依据；制定了该桥V构箱梁施工的支撑布置方案，并利用有限元数值程序MIDAS对该方案进行了优化。