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研制了一种多点汽油喷射微机自适应控制系统。该系统以发动机转速，节气门开度确定发动机的供油量，以转速信号作为反馈实现空燃比的自适应控制，能自动适应控制系统本身使用工况及其环境的变化，降低油耗或提高发动机的动力性。介绍了控制系统的控制方法，理论和实验结果及其分析。
多点喷射汽油机自适应控制系统
【摘 要】
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研制了一种多点汽油喷射微机自适应控制系统。该系统以发动机转速，节气门开度确定发动机的供油量，以转速信号作为反馈实现空燃比的自适应控制，能自动适应控制系统本身使用工况及
【机 构】
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吉林工业大学汽车工程学院,上海大众汽车有限公司
【出 处】
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吉林工业大学自然科学学报
【发表日期】
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1999年4期
【基金项目】
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国家教育部博士学科点基金
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