【摘 要】
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为解决跨线桥梁运营通车后无法或很难中断交通而进行后期养护维护的现实问题,就跨线桥梁运营期面临养护维护十分困难等问题日益突出的现状,对基于长寿命理念的跨线桥结构进行研究,意在通过对结构选型及构造措施、高耐久性材料应用技术以及施工工艺的研究,尽可能多地延长跨线桥梁的少维护使用寿命,减少此类桥梁维护的次数,最大限度地降低对桥下运营中的铁路、公路的交通影响,并能够达到合理优化和节约桥梁建设资金、延长桥梁的使用寿命、降低桥梁正常的维修养护成本的目的.
【机 构】
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辽宁省交通规划设计院有限责任公司 沈阳市 110166
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为解决跨线桥梁运营通车后无法或很难中断交通而进行后期养护维护的现实问题,就跨线桥梁运营期面临养护维护十分困难等问题日益突出的现状,对基于长寿命理念的跨线桥结构进行研究,意在通过对结构选型及构造措施、高耐久性材料应用技术以及施工工艺的研究,尽可能多地延长跨线桥梁的少维护使用寿命,减少此类桥梁维护的次数,最大限度地降低对桥下运营中的铁路、公路的交通影响,并能够达到合理优化和节约桥梁建设资金、延长桥梁的使用寿命、降低桥梁正常的维修养护成本的目的.
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