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针对老旧线路在使用过程中出现的电杆裂纹、漏筋、拉线锈蚀现象,根据腐蚀和微动疲劳的当量性原理,结合架空输电线路微动疲劳下的振动次数理论分析,确定合理的线路微动腐蚀加速模型。用此微动腐蚀加速模型进行线路的微动腐蚀试验,探究老旧线路的微动腐蚀性能,实现了老旧线路的运行状态评估和剩余寿命预测。
面向老旧线路的剩余寿命评估研究
【摘 要】
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针对老旧线路在使用过程中出现的电杆裂纹、漏筋、拉线锈蚀现象,根据腐蚀和微动疲劳的当量性原理,结合架空输电线路微动疲劳下的振动次数理论分析,确定合理的线路微动腐蚀加
【机 构】
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上海利柏特工程技术有限公司
【出 处】
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电工技术
【发表日期】
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2018年23期
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