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摘 要：随着我国经济的快速发展和社会的不断进步，越来越多的家庭开始有了自己的出行小轿车，这虽然给广大人民带来了方便，增大了道路交通流量，在同时，也在一定程度上加大了公路路面的负载力和承重力，使得公路在长期的使用过程中，提前进入“老龄化”阶段，逐渐无法满足社会需要。因此，为了保证人民的正常出行，加大公路的使用寿命，我们必须开始对公路建设工程的更加重视，迫在眉睫的开展道路路面保养工作。近年来，国家也开始重新将目光投入到公路基建上，对公路工程进行了全面的升级改造，大力开展路面大修中修及小修工程。这些举措虽然在一定程度上改善了施工环境，增强了工程质量，延长了道路使用年限，但在实际操作过程中，也由于技术落后和管理不当带来了一系列问题，导致公路工程后期使用情况不理想现象的出现。那应该如何对工程进行正确地养护呢？本文将针对公路大中小修工程特点进行分析，从而提出较为合理的解决措施，为提高公路养护质量提供借鉴意义。
关键词：公路大中小修工程；保养施工；安全控制；存在问题；解决措施
中图分类号：U418.2 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）17-0142-02
随着国民经济的地位的不断提升和社会的不断进步，私家车大范围出现，使得道路交通流量日益增长，公路建设逐渐呈现出大规模的发展趋势，这虽然在一定程度上促进了公路经济的增长，但同时也加大了公路正常运行的工作难度，承载力和负荷力的过大使得公路出现较大的路面断裂等质量问题。因此，为了更好地保障公路的正常运行，增加使用年限，我们必须加大公路养护工作的开展，采取必要的养护措施对公路工程进行保护，如大修中修小修工程的实施。然而，随着国家和人民重视力度的提升，我国现行的公路施工现状却由于受市场经济的限制出现了一系列管理水平低下、工程质量差等问题，不仅没有延长公路使用年限，还加大了公路后期工程养护的投资力度，造成了人力物力的大量浪费，严重影响着人民的正常出行及施工安全。所以，为了彻底解决这些问题，我们必须要从根本上改善施工环境，对公路大修中修小修工程进行合理有效地安全控制。
1 我国目前的公路养护现状
随着公路建设的蓬勃发展，养护工程已占据公路建设的主导地位，备受国家和人民的重视，尤其是最近几年，为了促进公路建设的正常运行，保障人民的顺利出行，各级各类交通局更是积极响应国家号召，颁布了一系列的公路养护管理发展纲要及公路养护运行机制。这些制度的实施虽然暂时满足了国家需要，在地区范围内形成了较为统一规范的养护技术规范体系，使得公路养护决策更加向科学化现代化方向发展，但同时，过分的养护管理也带来了诸多的问题，比如资金投入短缺、养护质量与预期效果不一致等，这些问题的出现也在一定程度上限制了公路建设的正常进行，进一步加大了养护工作的实行难度。所以，为了提高工程质量，保障公路建设高效运行，我们必须从实际出发，从根本上解决公路建设问题。
2 我国公路养护工程的分类
为了更好的进行管理公路养护施工，我国交通局按照养护工作范围和养护程度的不同，将公路养护分为了四类，分别为小修、中修、大修和改善。小修保养工程一般是针对受损程度较小的路面，对轻微损坏部分进行修复使其达到完好目的的保养工作。中修保养工程与小修保养工程相比，在技术方面要求更高，虽然也是针对局部磨损进行修复，但却需要借助沥青等材料进行路面改造，工程周期较长。大修保养工程是公路建设中较为重要的一项养护举措，它的受损程度最为严重，一般要对公路及工程设施较大的损坏部分进行全面大修理，不仅要恢复公路原貌，还要增强其通行性能，所以，无论是在技术方面还是施工周期上，所耗费的资源都是较多的，质量问题也是较为严重的。
3 公路大中小修工程施工的问题
3.1 管理不当，质量难以保证
管理不当、工程质量难以保证是公路大中小修工程养护施工中最为常见最为严重的问题之一，尽管近年来，国家不断加大对公路建设的改造力度，宣传养护理念，但由于国民“重视建设、轻养护”的观念根深蒂固，使得人们对这一概念重视程度不高，养护工作难以进行。再加上管理制度落实的不到位，一些企业对于“豆腐渣”工程的出现也视而不见，就进一步加剧了公路养护工作的开展难度，工程质量严重无法满足实际需要，不仅加重了社会负担，也给人民生命安全带来一定的威胁。
3.2 施工周期长，公路畅通难以保证
由于公路大中小修工程施工跨度较大，修复破损面积范围广，所以在进行工程改造时，施工周期一般较长，为了保证人民出行安全，施工人员会沿路设置安全栅栏或封锁道路，这就在一定程度上造成了人民出行的不便，使原本不宽阔的道路变得更加拥挤，轻则造成公路畅通难以保证，重则影响社会秩序。一些施工人员为了缩短工作周期，在未掌握施工细节的基础上，经常盲目追求速度，造成了后期公路建设出现严重的质量问题，公路破损程度进一步加大。所以，在进行公路养护工作时，如何合理安排施工时间时十分重要的，我们决不能盲目追求速度而不重视质量。
3.3 施工人员知识技术水平受限
施工人员的知识技术水平是提高公路大中小修养护工程安全控制的决定性因素，对于保证工程质量具有重要的意义。然而，由于公路施工具有一定的高危性，使得专业公路养护人员和队伍极其匮乏。目前，我国大部分的公路施工人员都属于非专业人员，这些人由于长期缺乏专业知识和技术的指导，使得自身水平受限，不能及时对工程建设中存在的安全隐患进行排查，尤其是在次生灾害方面，未对危险道路进行防护，这就在一定程度上加大了安全事故的发生，使得人民安全难以保障。
4 提高公路大中小修工程养护工作的施工措施
4.1 加强工程规划，科学保障养护资金
由于公路养护在施工前期没有进行合理的规划，使得在施工时，经常出现道路拥堵、出行不畅的问题。所以为了缓解交通压力，顺利保障人民出行，施工人员要在施工前，针对整体施工区域进行合理分析，合理划分工程等级和施工周期，在坚持统筹兼顾、有效建设的原则下，尽可能地规避交通风险，最大化地实现工程效率与施工质量的和谐统一。除此之外，企业还要进一步加大资金的投资力度，大修和中修养护工程一般耗资巨大，所以，在施工前期，施工人员必须要在保证有足够资金的前提下才能进行动工，否则，一旦在工程施工过程中出现资金短缺，工程原料质量将不能得到保障，这样不仅缩短了公路正常使用寿命，较低了工程质量，还加剧了反复修复负担，工程施工安全难以控制。
4.2 确定公路面层结构，加强施工工艺监控
由于公路的破损程度各不相同，所以在进行养护工程时：①要根据路面的磨损程度合理划分公路面层结构，如果是轻微损伤就进行小修养护，如果是一般磨损就行中修养护，选用较为粗放的配级设计就可应对大面积破损的公路路面，这样做不仅能够有效地节省投资成本，还能合理确定修复方案，保证工程质量的安全掌控。②在进行养护施工时，还要加强施工工艺的监控，这对于整体工程质量的提升具有极其重要的作用。养护施工要按照具体的工程施工标准进行工作，在根据路段宽度、厚度混合沥青比例的基础上，清扫半刚性基层表面，通过试验路段施工确定合理的机械设备和技术培训，对路面施工进行检测、管理和分析，从而提出必要的养护建议。这样不仅能够及时发现养护施工中存在的问题，进行处理和改进，提升工程质量，还能加强施工监控，实时掌握工程进度，优化施工效率。
5 结束语
总之，在我国的经济快速发展和社会不断进步的情况下，公路养护管理工作对于公路建设来说具有极其重要的作用，不仅能够促进公路经济的增加，改善公路运行状况，还能有效地提升工程质量，延长公路的正常使用年限。因此，我们必须要加大公路建设养护管理的重视程度，自觉树立养护观念，加强施工知识与技术的指导，在科学划分路面结构的基础上，加强施工工艺的监控力度，从而達到缓解我国公路后期养护建设投资压力。
参考文献
[1]程泽梅.沥青混凝土面层施工中的质量控制[J].山西建筑，2016（02）：123～124.
[2]陈 林.干线公路路面养护大中修工程方案设计探讨[J].交通标准化，2017（09）：35.
[3]周云刊.公路养护管理工作探讨[J].人民交通，2016（03）：46～47.
收稿日期：2018-5-9
关键词：公路大中小修工程；保养施工；安全控制；存在问题；解决措施
中图分类号：U418.2 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）17-0142-02
随着国民经济的地位的不断提升和社会的不断进步，私家车大范围出现，使得道路交通流量日益增长，公路建设逐渐呈现出大规模的发展趋势，这虽然在一定程度上促进了公路经济的增长，但同时也加大了公路正常运行的工作难度，承载力和负荷力的过大使得公路出现较大的路面断裂等质量问题。因此，为了更好地保障公路的正常运行，增加使用年限，我们必须加大公路养护工作的开展，采取必要的养护措施对公路工程进行保护，如大修中修小修工程的实施。然而，随着国家和人民重视力度的提升，我国现行的公路施工现状却由于受市场经济的限制出现了一系列管理水平低下、工程质量差等问题，不仅没有延长公路使用年限，还加大了公路后期工程养护的投资力度，造成了人力物力的大量浪费，严重影响着人民的正常出行及施工安全。所以，为了彻底解决这些问题，我们必须要从根本上改善施工环境，对公路大修中修小修工程进行合理有效地安全控制。
1 我国目前的公路养护现状
随着公路建设的蓬勃发展，养护工程已占据公路建设的主导地位，备受国家和人民的重视，尤其是最近几年，为了促进公路建设的正常运行，保障人民的顺利出行，各级各类交通局更是积极响应国家号召，颁布了一系列的公路养护管理发展纲要及公路养护运行机制。这些制度的实施虽然暂时满足了国家需要，在地区范围内形成了较为统一规范的养护技术规范体系，使得公路养护决策更加向科学化现代化方向发展，但同时，过分的养护管理也带来了诸多的问题，比如资金投入短缺、养护质量与预期效果不一致等，这些问题的出现也在一定程度上限制了公路建设的正常进行，进一步加大了养护工作的实行难度。所以，为了提高工程质量，保障公路建设高效运行，我们必须从实际出发，从根本上解决公路建设问题。
2 我国公路养护工程的分类
为了更好的进行管理公路养护施工，我国交通局按照养护工作范围和养护程度的不同，将公路养护分为了四类，分别为小修、中修、大修和改善。小修保养工程一般是针对受损程度较小的路面，对轻微损坏部分进行修复使其达到完好目的的保养工作。中修保养工程与小修保养工程相比，在技术方面要求更高，虽然也是针对局部磨损进行修复，但却需要借助沥青等材料进行路面改造，工程周期较长。大修保养工程是公路建设中较为重要的一项养护举措，它的受损程度最为严重，一般要对公路及工程设施较大的损坏部分进行全面大修理，不仅要恢复公路原貌，还要增强其通行性能，所以，无论是在技术方面还是施工周期上，所耗费的资源都是较多的，质量问题也是较为严重的。
3 公路大中小修工程施工的问题
3.1 管理不当，质量难以保证
管理不当、工程质量难以保证是公路大中小修工程养护施工中最为常见最为严重的问题之一，尽管近年来，国家不断加大对公路建设的改造力度，宣传养护理念，但由于国民“重视建设、轻养护”的观念根深蒂固，使得人们对这一概念重视程度不高，养护工作难以进行。再加上管理制度落实的不到位，一些企业对于“豆腐渣”工程的出现也视而不见，就进一步加剧了公路养护工作的开展难度，工程质量严重无法满足实际需要，不仅加重了社会负担，也给人民生命安全带来一定的威胁。
3.2 施工周期长，公路畅通难以保证
由于公路大中小修工程施工跨度较大，修复破损面积范围广，所以在进行工程改造时，施工周期一般较长，为了保证人民出行安全，施工人员会沿路设置安全栅栏或封锁道路，这就在一定程度上造成了人民出行的不便，使原本不宽阔的道路变得更加拥挤，轻则造成公路畅通难以保证，重则影响社会秩序。一些施工人员为了缩短工作周期，在未掌握施工细节的基础上，经常盲目追求速度，造成了后期公路建设出现严重的质量问题，公路破损程度进一步加大。所以，在进行公路养护工作时，如何合理安排施工时间时十分重要的，我们决不能盲目追求速度而不重视质量。
3.3 施工人员知识技术水平受限
施工人员的知识技术水平是提高公路大中小修养护工程安全控制的决定性因素，对于保证工程质量具有重要的意义。然而，由于公路施工具有一定的高危性，使得专业公路养护人员和队伍极其匮乏。目前，我国大部分的公路施工人员都属于非专业人员，这些人由于长期缺乏专业知识和技术的指导，使得自身水平受限，不能及时对工程建设中存在的安全隐患进行排查，尤其是在次生灾害方面，未对危险道路进行防护，这就在一定程度上加大了安全事故的发生，使得人民安全难以保障。
4 提高公路大中小修工程养护工作的施工措施
4.1 加强工程规划，科学保障养护资金
由于公路养护在施工前期没有进行合理的规划，使得在施工时，经常出现道路拥堵、出行不畅的问题。所以为了缓解交通压力，顺利保障人民出行，施工人员要在施工前，针对整体施工区域进行合理分析，合理划分工程等级和施工周期，在坚持统筹兼顾、有效建设的原则下，尽可能地规避交通风险，最大化地实现工程效率与施工质量的和谐统一。除此之外，企业还要进一步加大资金的投资力度，大修和中修养护工程一般耗资巨大，所以，在施工前期，施工人员必须要在保证有足够资金的前提下才能进行动工，否则，一旦在工程施工过程中出现资金短缺，工程原料质量将不能得到保障，这样不仅缩短了公路正常使用寿命，较低了工程质量，还加剧了反复修复负担，工程施工安全难以控制。
4.2 确定公路面层结构，加强施工工艺监控
由于公路的破损程度各不相同，所以在进行养护工程时：①要根据路面的磨损程度合理划分公路面层结构，如果是轻微损伤就进行小修养护，如果是一般磨损就行中修养护，选用较为粗放的配级设计就可应对大面积破损的公路路面，这样做不仅能够有效地节省投资成本，还能合理确定修复方案，保证工程质量的安全掌控。②在进行养护施工时，还要加强施工工艺的监控，这对于整体工程质量的提升具有极其重要的作用。养护施工要按照具体的工程施工标准进行工作，在根据路段宽度、厚度混合沥青比例的基础上，清扫半刚性基层表面，通过试验路段施工确定合理的机械设备和技术培训，对路面施工进行检测、管理和分析，从而提出必要的养护建议。这样不仅能够及时发现养护施工中存在的问题，进行处理和改进，提升工程质量，还能加强施工监控，实时掌握工程进度，优化施工效率。
5 结束语
总之，在我国的经济快速发展和社会不断进步的情况下，公路养护管理工作对于公路建设来说具有极其重要的作用，不仅能够促进公路经济的增加，改善公路运行状况，还能有效地提升工程质量，延长公路的正常使用年限。因此，我们必须要加大公路建设养护管理的重视程度，自觉树立养护观念，加强施工知识与技术的指导，在科学划分路面结构的基础上，加强施工工艺的监控力度，从而達到缓解我国公路后期养护建设投资压力。
参考文献
[1]程泽梅.沥青混凝土面层施工中的质量控制[J].山西建筑，2016（02）：123～124.
[2]陈 林.干线公路路面养护大中修工程方案设计探讨[J].交通标准化，2017（09）：35.
[3]周云刊.公路养护管理工作探讨[J].人民交通，2016（03）：46～47.
收稿日期：2018-5-9