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在电控进气道喷射汽油机台架上，分别使用汽油、M10、M20和M304种燃油在常温条件下模拟了NEDC测试循环中的前2个市区工况循环（ECE），对冷起动过程中催化剂前后的常规排放和非常规排放以及燃烧特性进行了研究。研究结果表明：随着燃油中甲醇比例的增大，4种燃油的Co、NOx排放量逐步减少，而甲醇、甲醛等非常规排放量逐步增多。THC排放量在冷起动初期随着甲醇比例的增大而增加，在发动机温度上升后随着甲醇比例的增大而减少。但是在常规三效催化剂起燃以后，催化剂后的常规和非常规排放基本上均能得到有效控制。随着汽油燃