基于通用汽车在安全领域的领先步伐，别克成为全球首批采用碰撞试验开发、全钢车身、吸能式转向柱、标配三点式安全带的品牌之一。同时，别克还在业界率先采用了四轮制动、后转向灯等配置，引领了行业的发展。在中国市场，别克产品的主被动安全性能和可靠品质也赢得了许多消费者的良好口碑。而这一切，都得益于根植于品牌基因的安全理念和给予用户“全方位”、“全过程”安全保护的开发策略。
　　高标准成熟体系为产品安全扎实奠基
　　别克产品采用高于全球各个主要市场法规以及NCAP（新车碰撞测试）要求的架构设计，并通过传感器配置、车体结构安全和约束系统集成，进行三位一体的集成开发。开发过程还应用了多种质量工具，进行全过程的质量控制。
　　别克新一代产品采用的是全面强化的BFI一体式车身结构设计，其针对性的吸能区域和碰撞传递路径设计，令车辆受到撞击后能将冲击力快速逐层分解吸收，保障乘员的安全性。如昂科威车身采用的高强度钢材比例达75%，其中在A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等重要部位使用了超高强度的热成型钢材，超过普通钢材最高强度的4倍。
　　所有别克产品在投放市场前，必须完成并通过整车认证试验，包含全路况环境下的耐久性试验、冬季试验、夏季试验和腐蚀试验等。整个过程需要历经不少于4个阶段，超过2年的整车道路耐久试验，全球累计测试当量里程至少500万公里以上。
　　领先智能科技开创安全新境界
　　以全新一代君越、昂科威和威朗家族为代表的别克新一代智慧安全科技，汇聚了ACC（自适应巡航）、PD（行人识别/保护）、HBA（智能远光灯控制）、LKA（车道保持）、SBZA（侧盲区预警）、FDI（前车距离提示）、FCA（前碰撞预警）、CMB（碰撞缓解）、APA（自动泊车）等智能科技，其中涉及智能传感器、系统控制与集成等众多尖端技术。
　　上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心还建立了一套完备的验证体系，针对中国的驾驶者习惯和道路情况进行智慧安全系统的性能调校。开发部门选定了有代表性的38个城市，涵盖高速、郊区、市区等行驶工况，进行实车强化路试。大量“真实”的数据采集，既提升了用户的驾驶体验，也为别克后续的数据模型仿真测试、大规模路试等提供了牢固的支撑。