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摘 要：随着城市化不断拓展，经济、社会快速发展，对于物质、文化的需求日益强烈，与之进行配套的相关商业以及旅游业、道路交通等，也必须有相应的发展。就汽车保有量、使用量而言，也产生了一系列的问题。应用城市智能交通系统，可以把车辆与道路情况综合考虑，借助先进的信息技术等方式，达到实时以及准确、高效的特点。本文着重分析“城市交通查询系统”智能化设计、过程与要点，并对于此系统的实用性加以论证。
关键词：智能公交；查询系统；设计实现
一、意义
所谓“智能城市公交系统”，就是借助系统工程以及其他相关理论、方法，充分集成通信、信息以及电子、网络等领域，整合公交信息服务系统以及公交电子收费系统，实现有效调度，达成公交分配、公交调度方面的合理规划，进而达到便捷、舒适、安全出行的目的。从理论上说，城市大公交在承载一定人数的时候，能源消耗最小，在满足人们出行需要的时候，也实现了低碳、节能以及降低成本的目的，将会成为城市交通领域重点发展的对象。通过大力推进大公交，同时有效建立“智能化城市公交查询系统”，可以对城市公交的相关调度以及收费、服务等各方面加以完善，使之达到规范以及有序、高效的效果。1
二、系统设计
为了有效解决城市出行困难、道路拥挤等问题，各个发达国都动用相当的人力资源、财力资源，着力建设智能化公交系统，有效促进了相关领域的发展。中国在“九五”期间，就设立了推动建立智能公路运输的工程研究中心，到20世纪末期，进一步组织大量专家对ITS体系框架研究项目大力攻关，取得了很多技术上的突破，国内外的技术成就都可以进行借鉴。
1、设计要点
鉴于“城市智能交通系统”的重要性，本文首先对其中的分支“城市公交查询系统”加以设计、研究，由于公交车通常在人员密集、交通繁忙的地段行驶，车辆流动性也很大，所以在相应系统中，首先必须从人员的出行效率进行考虑，关键环节就是：出行地点、出行目的、特定车次等，这些都必须在系统设计中得到突出安排。本系统主要包括七个模块：公交查询模块、新闻资讯模块、留言信息模块、上传下载模块、后台管理员管理模块、公交图片模块、用户注册或登录模块等。2本系统可以有效为三类用户提供相关服务，分别是游客、会员、管理员，各类用户具有不同的功能权限。游客的功能权限包括线路查询、站点查询以及阅读新闻、阅览新闻等；会员/注册用户功能权限包括线路查询、站点查询以及留言、回复留言等；管理员功能权限包括线路查询、站点查询以及换乘查询、进行管理等。
2、平台开发和系统构成
本系统的设计需要以Windows NT 4.0做為系统；Windows 9x可设定为客户机的操作系统；Visual C++6.0以及Visual Basic作为系统的开发语言。设计过程中，应用客户机/服务器的模式，分别对应各自后台数据的处理事宜。“城市公交查询系统”融合了诸如地理信息技术，人工智能技术，多媒体技术等内容，主要由相应的空间数据库模块，交通查询模块和管理员模块构成。
3、模式开发
系统的模式开发中，主要应用组件式软件开发技术。模式开发阶段，需要包括功能模块、包式软件以及核心式软件、组件式软件这几个方面。在本系统种，应用“组件式的开发模式”，其基本思想是，将GIS各个功能模块设定为几个控件，参考每个控件的不同特点，设计相关功能。不同空间之间，借助可视化开发工具进行结合。
三、关键技术包括
（1）数据库访问技术
数据库服务器应用的是SQLServer 2000，这是一种功能齐备的数据库管理软件，可以在数据的安全性以及完整性方面提供优质、全面的服务，在对系统进行访问的时候，系统应用ActiveX数据对象――ADO技术，ADO技术是有效的连接机制，借助ODBC的方法，同数据库接口相连，用户可以选择任何一种“ODBC数据源”，也就是不仅适合于Access等各种数据库应用程序，也可以用于Excel表格、文本文件等数据文件。由于ADO是基于OLE-DB应用的技术，所以ADO通过其内部的属性可以提供统一的数据访问方式。
（2）前台应用程序编程技术
ASP是一种应用于服务器端的“网页设计”技术，可以准确读取数据库的相关内容，也可以有效集成现有的客户端动态。随着互联网技术、尤其是移动互联网的的高速发展，基于网络B/S结构的相关应用程序越来越普及。3在B/S结构应用程序中，客户端只需要使用一个浏览器，而把相关的业务规则以及数据处理都放在服务器端进行，这样的方式是非常适用于互联网应用的，微软开发的ASP技术可以通过服务器端脚本的方式，支持服务器端动态网页，通过ActiveX组件充分扩展其功能，同时在服务器端，使用XML进行存储数据。
4、查询方式
由上述描述可知，查询的方式主要包括出行地点、出行目的、特定车次等三方面内容，另外在以出行地点作为查询方式的方面，出行地可以选择为大型的公交车站，由于存在着始发、终点等车次，可以首先从“公交线路信息库”中调出车次信息，据以进行查询，如果有该站的车次，就可以就便乘坐或者进行换乘；也可以查询是否有通过特定地点的公交车次，若存在，就可以直接乘坐。另外通过对特定车次加以查询，还可以了解相关的各个站名、时刻等，以便选择。
四、系统实现
1、用户注册、登录
用户通过注册，可以成为会员用户。其中在注册页面中，用户需要填写用户名、真实姓名以及密码、联系地址、电子邮箱等信息，用户应用时，在登录界面输入相关用户名、密码，随后发送其请求到服务器。服务器将根据情况，把对应的页面、对应数据发送到用户。
2、公交查询模块的实现
公交查询方式包括线路查询以及乘换查询、站点查询。
（1）线路查询：该方法借助用户输入的特定查询条件进行查询，如果已经查询到结果，则相应返回一个List对象；否则返回一个空值。
（2）换乘查询：站点到站点之间的查询，相关站点并不一定属于同一条线路，换乘查询的方式可以通过线路表中的相应字段用来“模糊查重”，了解该线路是否设有该站点，如果有，则这条线路认定为合格线路，进而对所有的合格线路加以查询，寻找到一条完整的换乘线路，即认定为查询结果。
（3）站点查询：借助site字段用来进行模糊查询，分析相关线路是否涵盖该站点，如果有查询结果，则输出该线路。
总之，开发“智能公交查询系统”的目的是，有效发挥在线查询的优势，借助科学系统解决查询中数据量大、人工操作复杂烦琐、容易出错的问题。因此，智能查询系统需要切实提高管理工作的效率，有效改善信息查询的准确性，很好地简化线路查询的复杂性。智能查询系统有很大的经济意义和社会意义，需要进一步深入探究。
参考文献
[1]周富丽，刘红.基于RFID智能公交系统的设计[J].物联网技术，2015（7）：62-63.
[2]鲁艳霞，陈廷斌，吴迪.面向智能公交的乘客自调度系统研究[J].物流技术，2015，34（8）：175-177.
[3]余海钦，谷锐.基于RFID的智能公交通讯系统设计与实现[J].信息技术，2015（9）：76-79.
（作者单位：山东协和学院 计算机学院）
关键词：智能公交；查询系统；设计实现
一、意义
所谓“智能城市公交系统”，就是借助系统工程以及其他相关理论、方法，充分集成通信、信息以及电子、网络等领域，整合公交信息服务系统以及公交电子收费系统，实现有效调度，达成公交分配、公交调度方面的合理规划，进而达到便捷、舒适、安全出行的目的。从理论上说，城市大公交在承载一定人数的时候，能源消耗最小，在满足人们出行需要的时候，也实现了低碳、节能以及降低成本的目的，将会成为城市交通领域重点发展的对象。通过大力推进大公交，同时有效建立“智能化城市公交查询系统”，可以对城市公交的相关调度以及收费、服务等各方面加以完善，使之达到规范以及有序、高效的效果。1
二、系统设计
为了有效解决城市出行困难、道路拥挤等问题，各个发达国都动用相当的人力资源、财力资源，着力建设智能化公交系统，有效促进了相关领域的发展。中国在“九五”期间，就设立了推动建立智能公路运输的工程研究中心，到20世纪末期，进一步组织大量专家对ITS体系框架研究项目大力攻关，取得了很多技术上的突破，国内外的技术成就都可以进行借鉴。
1、设计要点
鉴于“城市智能交通系统”的重要性，本文首先对其中的分支“城市公交查询系统”加以设计、研究，由于公交车通常在人员密集、交通繁忙的地段行驶，车辆流动性也很大，所以在相应系统中，首先必须从人员的出行效率进行考虑，关键环节就是：出行地点、出行目的、特定车次等，这些都必须在系统设计中得到突出安排。本系统主要包括七个模块：公交查询模块、新闻资讯模块、留言信息模块、上传下载模块、后台管理员管理模块、公交图片模块、用户注册或登录模块等。2本系统可以有效为三类用户提供相关服务，分别是游客、会员、管理员，各类用户具有不同的功能权限。游客的功能权限包括线路查询、站点查询以及阅读新闻、阅览新闻等；会员/注册用户功能权限包括线路查询、站点查询以及留言、回复留言等；管理员功能权限包括线路查询、站点查询以及换乘查询、进行管理等。
2、平台开发和系统构成
本系统的设计需要以Windows NT 4.0做為系统；Windows 9x可设定为客户机的操作系统；Visual C++6.0以及Visual Basic作为系统的开发语言。设计过程中，应用客户机/服务器的模式，分别对应各自后台数据的处理事宜。“城市公交查询系统”融合了诸如地理信息技术，人工智能技术，多媒体技术等内容，主要由相应的空间数据库模块，交通查询模块和管理员模块构成。
3、模式开发
系统的模式开发中，主要应用组件式软件开发技术。模式开发阶段，需要包括功能模块、包式软件以及核心式软件、组件式软件这几个方面。在本系统种，应用“组件式的开发模式”，其基本思想是，将GIS各个功能模块设定为几个控件，参考每个控件的不同特点，设计相关功能。不同空间之间，借助可视化开发工具进行结合。
三、关键技术包括
（1）数据库访问技术
数据库服务器应用的是SQLServer 2000，这是一种功能齐备的数据库管理软件，可以在数据的安全性以及完整性方面提供优质、全面的服务，在对系统进行访问的时候，系统应用ActiveX数据对象――ADO技术，ADO技术是有效的连接机制，借助ODBC的方法，同数据库接口相连，用户可以选择任何一种“ODBC数据源”，也就是不仅适合于Access等各种数据库应用程序，也可以用于Excel表格、文本文件等数据文件。由于ADO是基于OLE-DB应用的技术，所以ADO通过其内部的属性可以提供统一的数据访问方式。
（2）前台应用程序编程技术
ASP是一种应用于服务器端的“网页设计”技术，可以准确读取数据库的相关内容，也可以有效集成现有的客户端动态。随着互联网技术、尤其是移动互联网的的高速发展，基于网络B/S结构的相关应用程序越来越普及。3在B/S结构应用程序中，客户端只需要使用一个浏览器，而把相关的业务规则以及数据处理都放在服务器端进行，这样的方式是非常适用于互联网应用的，微软开发的ASP技术可以通过服务器端脚本的方式，支持服务器端动态网页，通过ActiveX组件充分扩展其功能，同时在服务器端，使用XML进行存储数据。
4、查询方式
由上述描述可知，查询的方式主要包括出行地点、出行目的、特定车次等三方面内容，另外在以出行地点作为查询方式的方面，出行地可以选择为大型的公交车站，由于存在着始发、终点等车次，可以首先从“公交线路信息库”中调出车次信息，据以进行查询，如果有该站的车次，就可以就便乘坐或者进行换乘；也可以查询是否有通过特定地点的公交车次，若存在，就可以直接乘坐。另外通过对特定车次加以查询，还可以了解相关的各个站名、时刻等，以便选择。
四、系统实现
1、用户注册、登录
用户通过注册，可以成为会员用户。其中在注册页面中，用户需要填写用户名、真实姓名以及密码、联系地址、电子邮箱等信息，用户应用时，在登录界面输入相关用户名、密码，随后发送其请求到服务器。服务器将根据情况，把对应的页面、对应数据发送到用户。
2、公交查询模块的实现
公交查询方式包括线路查询以及乘换查询、站点查询。
（1）线路查询：该方法借助用户输入的特定查询条件进行查询，如果已经查询到结果，则相应返回一个List对象；否则返回一个空值。
（2）换乘查询：站点到站点之间的查询，相关站点并不一定属于同一条线路，换乘查询的方式可以通过线路表中的相应字段用来“模糊查重”，了解该线路是否设有该站点，如果有，则这条线路认定为合格线路，进而对所有的合格线路加以查询，寻找到一条完整的换乘线路，即认定为查询结果。
（3）站点查询：借助site字段用来进行模糊查询，分析相关线路是否涵盖该站点，如果有查询结果，则输出该线路。
总之，开发“智能公交查询系统”的目的是，有效发挥在线查询的优势，借助科学系统解决查询中数据量大、人工操作复杂烦琐、容易出错的问题。因此，智能查询系统需要切实提高管理工作的效率，有效改善信息查询的准确性，很好地简化线路查询的复杂性。智能查询系统有很大的经济意义和社会意义，需要进一步深入探究。
参考文献
[1]周富丽，刘红.基于RFID智能公交系统的设计[J].物联网技术，2015（7）：62-63.
[2]鲁艳霞，陈廷斌，吴迪.面向智能公交的乘客自调度系统研究[J].物流技术，2015，34（8）：175-177.
[3]余海钦，谷锐.基于RFID的智能公交通讯系统设计与实现[J].信息技术，2015（9）：76-79.
（作者单位：山东协和学院 计算机学院）