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我国现有的内河航运通航设施的管理大致有三种模式：一种是由水利水电部门在建设水利水电设施时投资建设并由建设方对齐进行管理；另一种是由交通部门投资建设通航设施并由交通部门管理；第三种是则是由水利水电部门投资兴建委托交通部门管理。其中，以第一种情况为主要管理模式，约占八成之多。
全国政协委员、交通运输部水运科学研究院副总工程师苏国萃：深入贯彻《航道法》加快内河航运发展
【摘 要】
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我国现有的内河航运通航设施的管理大致有三种模式：一种是由水利水电部门在建设水利水电设施时投资建设并由建设方对齐进行管理；另一种是由交通部门投资建设通航设施并由交通部
【出 处】
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中国远洋航务
【发表日期】
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2015年4期
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