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摘要：铁道行业受益于我国经济的快速增长，铁道工务线路的特点是使用频率高、使用时间长，而工务线路的某些部分容易出现故障，若未完成检查和维修工作，不仅干扰铁道工务线路的正常运行，还会造成严重的安全问题。因此应该严格管理铁道工务线路养护维修，保障铁道工务线路的安全。鉴于此，该文将对于铁道工务线路养护维修中存在的难题及管理保护措施展开深入分析。
关键词：维修问题;铁道工务线路;管理措施;养护
铁道交通是我国现阶段交通网络的重要组成部分，铁道行业的发展正在进入一个新的发展阶段。为此，增强铁道工务线路的养护显得尤为重要，怎样提升铁道工务线路的养护实际效果，减少设备故障的发生几率，是铁道工务部门急需解决的难题。
一、铁道工务线路养护维修问题分析
1.差异性的养护方法
我国虽然幅员辽阔，但因地区不同，在地形、气候环境、温湿度等方面存在差异，铁道工务线路结构也存在地区差异，但对于养护维修工作的展开，需要采用统一的标准，另外，保养和维修方法必须相同。在特定的养护周期内，不同地域的养护及维修办法的应用存在一定差异，难以贯彻落实铁道部门有关统一、标准的养护政策措施，使对于铁道工务线路的养护修理工作跟不上铁道运输的发展，无法保证轨道交通工具的运行。
2.匮乏的养护队伍素质
分析现如今我国铁道工务线路养护工作的发展状况，造成实际效果不太显著的主要原因应是养护人才队伍缺乏适当的安全意识，业务水平能力尚未达到规范要求。因而，铁道工务线路的养护水平较低。另一方面，目前铁道工务线路养护队伍中，很多都采用了在特定工作时段内就病除害的修复方法，对铁道工务线路病害的具体成因没有清晰的认识，在此基础上未实施有针对性的预防措施，在该线路的运营过程中可能会发生许多潜在的危害。
3.滞后的检测手段
得益于我国铁道运输业的高速发展，铁道工务线路的养护和保养使用的设备愈加精密，可以准确、高速评测铁道工务线路的具体经济指标原始数据。但是，测试数据只是为养护维修工作人员展开预防性维修工作提供数据参考，并不能提供根除疾病的实际效果。在具体养护和维修期间，工作人员需根据检测数据进行深究，制定完美、科学的養护与维修方案。
二、铁道工务线路养护维修管理强化措施
1.注重道床、钢轨以及结构零部件养护维修强化
由于铁道工务线路的安全稳定离不开养护工作的加强，所以铁道部门应当在特定的运营期内重点对轨道部件，尤其是铁道工务线路框架结构的衔接部件展开定期检查，保证使用性能符合要求。在不同的天气条件下，铁道工务线路的养护以及维修存在不同的问题。因而，在铁道部门展开的养护修理工作中，应该依据天气情况具体分析，采用具体的养护修理保护措施，以保障整条线路的稳定性。
与此同时，为防止钢轨在运行过程中有磨耗难题，可以依照实际情况涂抹适量机油，以减小摩擦系数。当然，道床的清洁也很重要，维修团队根据轨道运行的具体情况定期清筛道床，以保证轨道的弹性符合标准性能要求，并避免了运行过程中因弹性因素而导致旅客舒适度降低。另外，由于铁道工务线路在运行过程中，遇到排水不良容易出现板结现象，因此需要维修队进行及时清筛，使形成的板结不影响铁道工务线路的运行，根据现场情况补充碎石来保证道床的断面尺寸和安全性。此外，高铁养护维修极为重要，在具体养护维修过程中碰到的钢轨擦伤、掉块问题，需尽早解决，确保铁道工务线路稳定运行。
2.注重安全管理体系强化构建
为提高铁道工务线路的养护及修理实际效果，铁道部门应当鉴于铁道养护修理安全管理机制现状，重视系统的科学合理完好构建及安全管理机制在实际养护修理过程中的贯彻落实。而且养护监督工作是保障机制建设及安全管理机制落实的关键。因此，铁道部门要加强督查工作，严格监督维修队伍对相关维修方法的使用，通过对技术的严密监控、相关维修设备的检查、施工材料的使用，进一步提高养护及维修实际效果，保障铁道工务线路的稳定运行。
3.注重作业组织方式完善
有必要分析目前铁道工务维修方法的应用情况，结合现有维修办法的实际效果展开创新。在特定轨道的养护维修过程中，借助于巡检、养护、维修的工作形式，首先增强铁道工务线路的巡检，重视测试中心及维修基地的建设，维修基地和检测中心为线路维修的发展提供了保障。其次，铁道部门要对管道内的铁道工务线路基础设备进行有效检测，实现高效抢修，进一步提高铁道工务线路的安全性，拟定推行全流程、全参与者的全面质量控制模型，在保证质量的前提下进一步提高线路保护有效性。另外，在具体的养护及维修过程中，维修工作人员可以展开“天窗修”及“状态修”两种形式，以提升维修工作的安全性，达到延长维修周期的目的。
4.注重养护队伍素质能力强化
目前，用作铁道工务线路养护维修的先进设备数目逐步增大，但若维修业务素质差，无法发挥相关监测维修设备的实际作用以及基本功能，不能提升线路养护以及维修的整体工作效率。因此，铁道部门应当展开增强养护队伍素质及能力的工作，定期对养护工作人员的知识及专业技能展开教育培训，进一步提高养护队伍全体人员的熟练程度，增强养护人员的知识，提高整个养护队伍的整体素质。同时，加强负责人的安全意识，定期进行考核，确认养护人员的安全意识水平较高，对缺乏专业技术素质和安全意识的养护人员进行培训，达到标准后方可开工。
结束语
综上来看，高速铁路交通设施作为人们出行的主要交通工具之一，其发展飞快。为保障现代人出行安全，应该增强铁道工务线路的养护及修理工作力度，探究现今影响线路养护修理实际效果的因素及关键点，采用科学措施，为加强线路养护维修工作提供指导以及依据。
参考文献
[1]鲁向国.铁道工务线路养护常见问题与对策分析[J].城市建设理论研究：电子版，2017（9）：232--233.
[2]焦方敏，蒋习龙，陈文义.铁道工务线路养护的常见问题及对策研究[J].科学家，2017（1）：38.
[3]安根生.铁道工务线路养护常见问题与对策分析[J]中小企业管理与科技，2017（4）：192--193.
[4]刘文忠.铁道工务线路养护常见问题与对策分析[J].科学技术创新，2017（25）：190-191.
[5]贾树豪。铁道工务线路养护维修问题及管理探析[J].科技资讯.2016（14）：20，22.
关键词：维修问题;铁道工务线路;管理措施;养护
铁道交通是我国现阶段交通网络的重要组成部分，铁道行业的发展正在进入一个新的发展阶段。为此，增强铁道工务线路的养护显得尤为重要，怎样提升铁道工务线路的养护实际效果，减少设备故障的发生几率，是铁道工务部门急需解决的难题。
一、铁道工务线路养护维修问题分析
1.差异性的养护方法
我国虽然幅员辽阔，但因地区不同，在地形、气候环境、温湿度等方面存在差异，铁道工务线路结构也存在地区差异，但对于养护维修工作的展开，需要采用统一的标准，另外，保养和维修方法必须相同。在特定的养护周期内，不同地域的养护及维修办法的应用存在一定差异，难以贯彻落实铁道部门有关统一、标准的养护政策措施，使对于铁道工务线路的养护修理工作跟不上铁道运输的发展，无法保证轨道交通工具的运行。
2.匮乏的养护队伍素质
分析现如今我国铁道工务线路养护工作的发展状况，造成实际效果不太显著的主要原因应是养护人才队伍缺乏适当的安全意识，业务水平能力尚未达到规范要求。因而，铁道工务线路的养护水平较低。另一方面，目前铁道工务线路养护队伍中，很多都采用了在特定工作时段内就病除害的修复方法，对铁道工务线路病害的具体成因没有清晰的认识，在此基础上未实施有针对性的预防措施，在该线路的运营过程中可能会发生许多潜在的危害。
3.滞后的检测手段
得益于我国铁道运输业的高速发展，铁道工务线路的养护和保养使用的设备愈加精密，可以准确、高速评测铁道工务线路的具体经济指标原始数据。但是，测试数据只是为养护维修工作人员展开预防性维修工作提供数据参考，并不能提供根除疾病的实际效果。在具体养护和维修期间，工作人员需根据检测数据进行深究，制定完美、科学的養护与维修方案。
二、铁道工务线路养护维修管理强化措施
1.注重道床、钢轨以及结构零部件养护维修强化
由于铁道工务线路的安全稳定离不开养护工作的加强，所以铁道部门应当在特定的运营期内重点对轨道部件，尤其是铁道工务线路框架结构的衔接部件展开定期检查，保证使用性能符合要求。在不同的天气条件下，铁道工务线路的养护以及维修存在不同的问题。因而，在铁道部门展开的养护修理工作中，应该依据天气情况具体分析，采用具体的养护修理保护措施，以保障整条线路的稳定性。
与此同时，为防止钢轨在运行过程中有磨耗难题，可以依照实际情况涂抹适量机油，以减小摩擦系数。当然，道床的清洁也很重要，维修团队根据轨道运行的具体情况定期清筛道床，以保证轨道的弹性符合标准性能要求，并避免了运行过程中因弹性因素而导致旅客舒适度降低。另外，由于铁道工务线路在运行过程中，遇到排水不良容易出现板结现象，因此需要维修队进行及时清筛，使形成的板结不影响铁道工务线路的运行，根据现场情况补充碎石来保证道床的断面尺寸和安全性。此外，高铁养护维修极为重要，在具体养护维修过程中碰到的钢轨擦伤、掉块问题，需尽早解决，确保铁道工务线路稳定运行。
2.注重安全管理体系强化构建
为提高铁道工务线路的养护及修理实际效果，铁道部门应当鉴于铁道养护修理安全管理机制现状，重视系统的科学合理完好构建及安全管理机制在实际养护修理过程中的贯彻落实。而且养护监督工作是保障机制建设及安全管理机制落实的关键。因此，铁道部门要加强督查工作，严格监督维修队伍对相关维修方法的使用，通过对技术的严密监控、相关维修设备的检查、施工材料的使用，进一步提高养护及维修实际效果，保障铁道工务线路的稳定运行。
3.注重作业组织方式完善
有必要分析目前铁道工务维修方法的应用情况，结合现有维修办法的实际效果展开创新。在特定轨道的养护维修过程中，借助于巡检、养护、维修的工作形式，首先增强铁道工务线路的巡检，重视测试中心及维修基地的建设，维修基地和检测中心为线路维修的发展提供了保障。其次，铁道部门要对管道内的铁道工务线路基础设备进行有效检测，实现高效抢修，进一步提高铁道工务线路的安全性，拟定推行全流程、全参与者的全面质量控制模型，在保证质量的前提下进一步提高线路保护有效性。另外，在具体的养护及维修过程中，维修工作人员可以展开“天窗修”及“状态修”两种形式，以提升维修工作的安全性，达到延长维修周期的目的。
4.注重养护队伍素质能力强化
目前，用作铁道工务线路养护维修的先进设备数目逐步增大，但若维修业务素质差，无法发挥相关监测维修设备的实际作用以及基本功能，不能提升线路养护以及维修的整体工作效率。因此，铁道部门应当展开增强养护队伍素质及能力的工作，定期对养护工作人员的知识及专业技能展开教育培训，进一步提高养护队伍全体人员的熟练程度，增强养护人员的知识，提高整个养护队伍的整体素质。同时，加强负责人的安全意识，定期进行考核，确认养护人员的安全意识水平较高，对缺乏专业技术素质和安全意识的养护人员进行培训，达到标准后方可开工。
结束语
综上来看，高速铁路交通设施作为人们出行的主要交通工具之一，其发展飞快。为保障现代人出行安全，应该增强铁道工务线路的养护及修理工作力度，探究现今影响线路养护修理实际效果的因素及关键点，采用科学措施，为加强线路养护维修工作提供指导以及依据。
参考文献
[1]鲁向国.铁道工务线路养护常见问题与对策分析[J].城市建设理论研究：电子版，2017（9）：232--233.
[2]焦方敏，蒋习龙，陈文义.铁道工务线路养护的常见问题及对策研究[J].科学家，2017（1）：38.
[3]安根生.铁道工务线路养护常见问题与对策分析[J]中小企业管理与科技，2017（4）：192--193.
[4]刘文忠.铁道工务线路养护常见问题与对策分析[J].科学技术创新，2017（25）：190-191.
[5]贾树豪。铁道工务线路养护维修问题及管理探析[J].科技资讯.2016（14）：20，22.