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驾驶杆线束和与其交联的九个操控开关具有线路交叉连接、逻辑控制关系复杂的特点.之前的线束检测还停留在人工导通阶段,缺乏专用的线路检测设备,易导致工作疲劳产生人为差错.通过设计专用检测设备,可实现手工导通向电子综合检测的跨跃.
飞行器驾驶杆线束综合试验器的研制
【摘 要】
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驾驶杆线束和与其交联的九个操控开关具有线路交叉连接、逻辑控制关系复杂的特点.之前的线束检测还停留在人工导通阶段,缺乏专用的线路检测设备,易导致工作疲劳产生人为差错.
【机 构】
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石家庄海山实业发展总公司
【出 处】
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航空维修与工程
【发表日期】
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2017年12期
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