岘港，越南中部滨海城市，为天然良港。在其西南60多公里的美山有古代占婆塔群遗址，其东南35公里则为联合国世界文化遗产会安古镇。在岘港的海边，经常看到无数只形似“大簸箕”的圆形小渔船，闲置时就倒扣在海滩上，远远望去，如同一个个小馒头。当地有一个热门旅游项目，就是坐簸箕船。岘港安秋盆河上有座迦南岛，在一大片水椰林中载着游客的簸箕船就像水中不倒翁一样，旋转、前进，东倒西歪，但却不倾覆。前不久，笔者就刚刚在这里体验了一把簸箕船。
　　 传统的渔船只需向后划水就可以前进，而簸箕船由于圆形船体自身会在水上旋转，因此想要前进必须用弧形的划水方式，更要掌握好划水的方向和力度。但一旦入了门，就会觉得簸箕船的操纵十分有趣。簸箕船不大，除了一个船夫，一般只能坐一到两个游客。有的船夫在海面上会把船桨交给游客，让其体验划船。游客手忙脚乱，船还是原地打转。还有的船夫在船上随着音乐翩然起舞。船夫在船上舞动，引得船体前后晃动，更绝的船夫会让游客坐在簸箕船的一边，自己在另一边故意晃动，使游客在另一边上下起伏、几近失重，看起来仿佛在巨浪上摇摆随时要掉进海里。游客从船上下来时往往大呼过瘾。
　　 据传，19世纪法国殖民越南时，对当地渔船课以重税。当地渔民便用竹条编成圆形的大簸箕，并乘着这种簸箕船出海打鱼。由于没有船头船尾，船身低、重量轻，每一项指标都达不到法属政府对渔船课税的标准，当地渔民因此得以逃避殖民者的渔船税。
　　 簸箕船一般都是渔民们的夫妻船，男人通常赤着脚，稳稳地立于船中，手握长桨划船，任凭风吹浪打，纹丝不动，如同钉在船上一般，他的女人则负责将捕捞的小鱼、螃蟹、大虾放入小盆里，回家后共同享受海鲜美味。
　　 簸箕船由当地专业的船工手工制造，這些船工的手艺往往是由造船世家代代相传。在他们手里，传统的簸箕船必须要用嫩竹编制，因为嫩竹重量轻、韧性好。把嫩竹切成竹片，在阳光下晒干，然后像编竹筐一样编成巨大的簸箕。
　　 编好簸箕船后，船工会先涂一层焦油，然后再涂一层牛粪，晾干后再用一种当地特有的树汁浸泡，最后放在太阳下暴晒使之干燥。经过这样多层处理的簸箕船，防水性能十分好，往往在海上漂几十年都不会进水。据说一只质量上乘的簸箕船，可以经历渔民三代人的传承，能够承载岁月的侵蚀。
　　 （据中新社讯）